Por ahora sigue el tránsito lento en la Carrindanga
El Ejecutivo asegura que el Concejo Deliberante retrasa los avances, luego de la aprobación de un aumento en los límites permitidos. El tema provocó numerosas discusiones políticas, así como reclamos de vecinos.
Sigue la polémica por la demora en el cambio de velocidad en el Camino La Carrindanga, para pasar de 40 a 60 km/h. Mientras el Ejecutivo municipal dice que el Concejo Deliberante retrasa la puesta en marcha de la iniciativa, el tema provoca discusiones políticas y reclamos vecinales.
DE 40 KILÓMETROS POR HORA A 60 Cerca de cumplir el primer mes de promulgada la ordenanza por el intendente Gustavo Bevilacqua, el expediente que trata el cambio de velocidad máxima en el Camino La Carrindanga (para pasar de 40 a 60 km/h) espera en una bandeja de la mesa de entrada del Concejo Deliberante a que los ediles consideren las posibles propuestas para adecuar esa arteria.
La última actuación incluida en la carpeta refiere el análisis presupuestario de las obras de readecuación, que incluyen el pintado de la calle, la colocación de separadores, delineadores y guardarrails y la construcción de dársenas de giro. De acuerdo con la decisión técnica que se adopte, el costo estimado será de 6 a 10 millones de pesos, entre materiales y mano de obra.
Según lo señalado a este diario desde la Secretaría de Obras y Servicios Públicos, el municipio espera esa respuesta del Concejo para delinear el proyecto vial y armar el pliego de bases y condiciones para la ejecución de los trabajos.
"Habrá que analizar además de dónde se obtendrán los fondos necesarios ya que, hasta donde tengo conocimiento, se trata de una intervención que no está incluida en el presupuesto de este año", señaló Marcelo Lauquen, titular de esa cartera.
En similares términos se manifestó el director de Tránsito y Transporte, Ramiro Frapiccini, quien mencionó que su última intervención correspondió a la elaboración del presupuesto.
La discusión por la velocidad máxima, en el tramo que va desde Florida al 1800 hasta el Camino de Circunvalación, comenzó en abril de 2014, cuando la Guardia Urbana empezó a controlar la velocidad máxima con radares móviles. Surgió entonces la cuestión que por su calidad de "camino", la ley provincial establece una velocidad máxima de 40 km/h, límite que estableció el municipio.
Luego de varios intercambios entre funcionarios y concejales, en junio el legislativo aprobó la ordenanza estableciendo la modificación en la denominación y un plazo de 120 días para las adecuaciones a partir de su promulgación, luego cambiado a 150.
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