La Nueva

Leonel Larrauri sufrió para ganar en Concordia

Con el Honda Civic, se adjudicó la final de la Clase 3, aguantando los embates del campeón Moriatis (Ford). El bahiense Juan Pipkin (Cruze) finalizó 6°.

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Una vez más, el Turismo Nacional ofreció espectácul­o del bueno. En esta ocasión, en el Autódromo Ciudad de Concordia, sede de la quinta fecha del calendario 2017.

Al margen de la entretenid­a final de la Clase 2 que se adjudicó Jorge Vitar (ver aparte), la divisional mayor volvió a contar con el atractivo del factor climático previo a la final, que dificultó la elección de los neumáticos a utilizar en la competenci­a ganada por Leonel Larrauri (Honda Civic).

Pese a que consiguió manotear la punta en la segunda vuelta, tras el abandono de Jonathan Castellano (Che- vrolet Cruze) por la rotura de su planta impulsora, el triunfo no fue para nada sencillo. En ese comienzo, también fue protagonis­ta Juan Pipkin (Cruze). El de Bahía largó cuarto gracias a su segunda ubicación en la serie más rápida (escoltó a Castellano en la tercera), en los primeros metros superó a Mariano Werner (Fiat Línea) y alcanzó el segundo puesto tras el abandono del "Pinchito".

Mientras tanto, adelante, Larrauri se mostraba contundent­e en el primer tramo de la carrera.

Al cabo del primer tercio, empezó a jugar un papel fundamenta­l el asfalto del trazado entrerrian­o, que se mostró cada vez más seco debido a la huella que fueron dejando los autos y la ausencia de precipitac­iones.

Esa situación fue aprovechad­a por Iván Saturni (Ford Focus), Ezequiel Bosio (Focus) y Hanna Abdallah (Focus) -optaron por gomas lisas-, quienes empezaron a avanzar en el clasificad­or hasta superar a Pipkin, quien llegaría a la bandera a cuadros en sexta ubicación.

Sin embargo, el auto de seguridad nunca fue necesario y la diferencia edificada por los de adelante (Larrauri, Moriatis y Werner), les permitió definir la carrera.

En los últimos giros, el campeón Moriatis llegó mucho más entero que Larrauri, pero en el fragor de avanzar se pasó de largo en una curva y le dio respiro al flamante ganador. Pese a ello, culminó segundo delante de Mariano Werner (3°), líder del torneo.

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APAT Contundent­e fue el Civic N°18 en los primeros giros. Luego se acercaron Moriatis y Werner.

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