Por mes, la SUBE le costará a la comuna $ 1,3 millones
El monto hasta ahora estaba a cargo de las empresas Rastreador Fournier, San Gabriel y Bahía Transporte Sapem (BTS).
En una particular decisión política, el municipio decidió hacerse cargo del pago 4,5% que, sobre la recaudación local, las empresas de ómnibus hacían a Bahía Transporte Sapem (BTS) por el gerenciamiento de la tarjeta Bahía Urbana.
Ese porcentaje se calcula sobre la cantidad de pasajeros que registra el sistema, lo cual, de acuerdo a los datos que pueden obtenerse de las páginas de Gobierno Abierto del municipio, se ubica en el orden de los 30 millones de pesos mensuales.
Esto significa que el municipio pasará a pagar 1,3 millones mensuales a BTS, monto que hasta ahora estaba a cargo de las compañías Rastreador Fournier, San Gabriel y BTS.
La cuestión fue planteada al municipio por BTS apenas se decidió la puesta en marcha del esquema Sistema Unico de Boleto Electrónico (SUBE), ya que el mismo dispone que la recaudación pase a Nación Servicios SA, administradora de la tarjeta, que será la responsable luego de depositar a cada empresa la recaudación que le corresponda.
También a partir de su sistema establecerá de manera certera las recaudaciones que sirven para establecer los subsidios que otorga el Estado nacional a las prestatarias.
Al tener que resignar ese ingreso, las autoridades de BTS plantearon al municipio que sea dinero público el que supla esa baja.
Tomás Marisco, secretario privado del intendente municipal Héctor Gay, y presidente Nueva. de BTS, mencionó a La que "luego de una pelea titániciera ca" (SIC) con el secretario de Hacienda y Desarrollo Económico, Juan Esandi, se acordó que el municipio aporte a la sociedad ese dinero.
"Al resignar la administración de Bahía Urbana planteamos un ajuste en el porcentaje que cobra BTS al municipio por el gerenciamiento del transporte urbano, el cual actualmente es del 8%, pasando a 12%", explicó Marisco. La decisión, agregó el funcionario, permitirá evitar que la sociedad de capitales municipales "se descalce económicamente".
Una especie de subsidio
El dinero que aportará el municipio a BTS, unos 15,6 millones al año, serán obtenidos de Rentas Generales, es decir del cobro de tasas e impuestos.
Esto significa que conformará una suerte de subsidio "encubierto" al pasaje de ómnibus, ya que ese aporte no será considerado en el estudio de costos que realiza en el municipio para el ajuste del valor del pasaje.
Hasta ahora el dinero que desembolsaban las empresas por la administración que BTS hacía de la tarjeta Bahía Urbana era una de las variables consideradas al determinan el valor del boleto adecuado para mantener la ecuación económico-finan- de las empresas.
BTS
Bahía Transporte Sapem es una sociedad anónima cuya mayoría de acciones, el 98%, está en manos del municipio. El 2% restante corresponde al Polo Tecnológico. O
Otros datos a tener en cuenta es que como empresa, ocupa 195 personas, de las cuales el 70% está relacionado con el transporte urbano de pasajeros, mientras que el 30% restante se reparte entre el sistema de parquímetros del estacionamiento medido, el manejo (ahora caduco) de Bahía Urbana y la administración general de la sociedad.
El dinero que aportará el municipio a BTS, unos 15,6 millones al año, serán obtenidos de Rentas Generales, es decir del cobro de tasas e impuestos.