Ciclovías: distintas posturas
El año pasado, el cuerpo legislativo aprobó de manera unánime la implementación del sistema. Ante las quejas, hay consenso para una revisión. Un solo edil se manifestó en contra.
Un tema polémico. Los presidentes de los diferentes bloques políticos dejaron sus opiniones. ¿Habrá modificaciones?
Mientras el Municipio se ocupa de convocar a un encuentro en el Concejo Deliberante para analizar los primeros meses de funcionamiento de las ciclovías, los presidentes de las diferentes fuerzas políticas le anticiparon Nueva.” a “La sus ideas respecto de la iniciativa, que viene siendo motivo de debate por los diferentes puntos de vista de comerciantes y ciclistas.
Semanas atrás, propietarios de restaurantes de Yrigoyen, Dorrego y avenida Alem contaron a través de Nueva.”
“La que desde la implementación de la ciclovía habían caído sus ventas. Incluso deslizaron que pensaban cerrar al mediodía o despedir empleados.
Horas antes, familiares de una kiosquera de Casanova al 900 arrancaron parte de la senda porque los autos ya no se detienen en su comercio.
Los ciclistas respondieron con una bicicleteada para pedir por más espacios de circulación.
Lo cierto es que el intendente Héctor Gay mantuvo reuniones con los comerciantes y le manifestó a este diario que solicitó al presidente del legislativo, Nicolás Vitalini, que convoque a una reunión para analizar los primeros meses de uso de esos espacios.
“Si hay que hacer modificaciones, se harán”, dijo el jefe comunal. Al mismo tiempo recordó que el Concejo aprobó la iniciativa por unanimidad en mayo de 2016. .
Ayer “La Nueva ” le consultó a los responsables de las diferentes fuerzas políticas sobre la polémica.
A excepción de Martín Salaberry (Frente Renovador) que manifestó su posición contraria a la instalación de esos carriles exclusivos para bicicletas, al asegurar que “las prioridades deberían ser arreglar las calles rotas”, el resto de los ediles se mostró a favor de que sigan funcionando.
“En su momento le di acompañamiento a la iniciativa para no poner palos en la rueda, pero creo que el debate que se debe dar en la ciudad debe ser por otras cuesJuan tiones”, explicó Salaberry acerca de su voto positivo en la sesión de entonces.
Ricardo Pera, presidente de otra línea interna del Frente Renovador, sostuvo que la convocatoria al plenario es una buena oportunidad de discutir lo ya realizado.
“Tengo la sensación de que los cordones que se instalaron en Yrigoyen son una complicación para el automovilista y le resta fluidez al tránsito, como también me preocupa que en Casanova al 900, cuando se cruza un colectivo que sale de Palihue y otro que entra, la distancia entre ambos es de apenas 80 centímetros”, dijo.
Manuel Eizaguirre (Integración Ciudadana) expuso que las ciclovías cambiaron el ordenamiento del tránsito y que han recibido muchas quejas.
“Nos parece que en el caso de Yrigoyen se debía hacer un análisis más amplio. Es bueno que podamos discutirlo en el Concejo”, mencionó.
De todas formas aclaró que desde su punto de vista es necesario mantener las ciclovías para darle respuesta a los pedidos de quienes se mueven por la ciudad en ese bicicletas. “Creo que vamos a sacar buenas conclusiones”, confirmó.
Julián Lemos (Compromiso Bahía) defendió mantener el uso de la bicicleta y dijo que espera escuchar a los técnicos del Municipio que definieron la ubicación de las que funcionan en la actualidad para analizar si hacen falta cambios o no.
Comerciantes de distintos sectores aseguran que los carriles exclusivos para bicicletas les quitan clientes. Los ciclistas respondieron con una bicicleteada dominical.
Foja. “No debemos volver a foja cero, pero sí analizar qué hacer para que los ciclistas circulen con seguridad y, a su vez, atender las preocupaciones de los comerciantes”.