Empiezan las multas por usar el carril exclusivo
Será desde el lunes. La idea de la comuna es agilizar la circulación de los colectivos en el microcentro.
Desde este lunes y luego de un período de prueba de más de tres meses, la dirección de Control de Tránsito Urbano comenzará a multar a quienes estacionen o transiten por los carriles preferenciales para colectivos del microcentro de la ciudad. Así lo confirmó el responsable de dicha cartera, Mauro Plaide, quien agregó que la prohibición regirá de lunes a domingo –-feriados inclusive-- en el horario de 7 a 21.
“Lo único que está permitido es el ascenso y descenso de personas discapacitadas o con algún impedimento físico. El micro está obligado a circular dentro del carril, a no ser que esté próximo a llegar a una esquina en la cual tiene que doblar a la izquierda, con lo que se busca evitar que tenga que hacer el giro justo en la intersección”, explicó Plaide.
Sobre otras excepciones, el director de Control de Tránsito comentó que vehículos prioritarios como patrulleros, bomberos o ambulancias podrán circular por los carriles preferenciales, así como también aquellos vehículos particulares que lo requieran para ingresar a una cochera, aunque solo por espacio de la cuadra en cuestión.
Para ejemplos más aislados como la colocación de un contenedor en el frente de una casa, Plaide agregó que la posibilidad está contemplada siempre y cuando la autorización se tramite con anticipación y la presencia del mismo esté bien señalizada.
Respecto de la respuesta de los bahienses en estos 100 días de prueba, el funcionario sostuvo que “el mayor problema lo tenemos con el estacionamiento en los carriles, no así con la circulación”.
Y detalló que “las cuadras más problemáticas son San Martín al 100, Moreno al 0 y Rodríguez al 0”.
“Las primeras semanas destinaremos más agentes para controlar el cumplimiento de esta disposición, no tanto de a pie, sino más que nada motorizados. Desde el Tribunal de Faltas nos dijeron que la multa tanto por circular como por estacionar en los carriles preferenciales rondará los 3.000 pesos”, añadió Plaide.
Consultado por la posibilidad de que la Municipalidad amplíe la zona de carriles preferenciales, Plaide sostuvo que “si bien no es competencia de mi área, yo creo que se va a ampliar ya que es un primer paso para el ordenamiento del tránsito y con esto se busca aumentar la frecuencia de las líneas de colectivos, que antes se demoraban mucho en atravesar el centro”.
Las cuadras más complicadas en estos 100 días de prueba fueron San Martín al 100, Moreno al 0 y Rodríguez al 0, “sobre todo por estacionar”, dijo Mauro Plaide.