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una empresa bahiense tan grande no apoya a un piloto de Turismo Nacional. Estoy muy contento y agradecido con todas las firmas que apostaron por este proyecto, con el equipo de Pablo Arana y con Tito Bessone por haber confiado en mí. Esperemos no defraudar a nadie y que salga un buen año”, detalló en relación a la oportunidad y al apoyo del concecionario Autos del Sur (Toyota).

—Son carreras de autos. Hemos demostrado siempre estar a la altura, más allá de altibajos y de algún que otro mal resultado. Se sabe de la habilidad y sabiduría que tiene el equipo de Pablo (Arana) y mi ingeniero, Rodrigo Esteban. Esto es todo diferente, un libro nuevo, con otras puestas a punto y formas de trabajar. Ojalá que el desarrollo que Pablo y Rodrigo hicieron haya dado efecto.

—Empezamos a hacer un nuevo desarrollo con Pablo, con la idea de armar un auto nuevo, porque con el Cruze (Chevrolet) estábamos penando mucho con los motores. Teníamos dos alternativas, Honda o Toyota. Después de ver el auto de Tito (Bessone) en pista nos inclinamos a eso. Toyota le abrió las puertas a Tito y él, que compartió mucho con nosotros el año pasado, nos tuvo en cuenta.

—Tito es una persona con muchísima experiencia en esto. Sin dudas él nos dará mucha tranquilidad a todos. Por un lado estará la juventud, las ganas de ganar y de acelerar a fondo, y, por el

El debut en pista de Sebastián Pérez a bordo del Chevrolet Onix 0 km estuvo lejos de lo esperado.

La labor sabatina del bahiense, en la primera clasificación del año para la Clase 2 del Turismo Nacional, con sede en el autódromo de Potrero de los Funes, culminó en el 19º puesto clasificatorio, a 2 segundos y medio de Pablo Ortega (Peugeot 208), el más rápido.

Hoy se correrá la carrera clasificatoria.