El Estado cedió 8.000 durmientes para agilizar el Tren Patagónico
El Gobierno nacional cedió a la empresa rionegrina Tren Patagónico S.A. ocho mil durmientes usados y una formación en comodato que servirán para acondicionar la vía que une Viedma con San Carlos de Bariloche y dinamizar el servicio de transporte entre dicha capital y la ciudad lacustre.
“Durante este feriado recibimos los primeros 4.500 durmientes que están en buen estado para mantener nuestra vía”, dijo Jorge Maljasian, presidente de la empresa.
El empresario aseguró que en un acuerdo con el Estado nacional “logramos rescatar ese maLa terial que sirve para un permanente trabajo de mantenimiento de los 840 kilómetros de nuestra vía férrea”.
Maljasian agregó que en la ciudad de Bahía Blanca “tenemos una formación de 11 coches conformada por un coche motor, una usina, y varios vagones de Primera Clase y Pullman, que nos cedió el Gobierno nacional mediante un comodato renovable”.
“Cuanto antes estaremos trasladando todo el material restante por la vía que une Bahía Blanca con Carmen de Patagones y a través del puente ferrocarretero a Viedma”, añadió el empresario.
idea es agregar al Tren Patagónico S.A. una nueva formación “para no desgastar la que tenemos y dinamizar el servicio”, señaló.
La empresa rionegrina cuenta con un servicio semanal que une a las ciudades de Viedma y San Carlos de Bariloche los viernes a las 18 con un viaje a través de la región Sur que incluye el traslado de un vehículo por 1.938 pesos más el 10 por ciento del valor del rodado, y retorna los domingos a las 17.
El Patagónico es un ferrocarril de características turísticas que recorre los paisajes del sur de la provincia de Río Negro.
La concesión del servicio está en manos de Tren Patagónico S.A. (anteriormente Servicios Ferroviarios Patagónicos) que realiza servicios tanto de pasajeros como de cargas en la línea Roca de la red ferroviaria argentina, entre Viedma y Bariloche.