Importante movimiento de cargas en la jurisdicción del Consorcio del Puerto
En lo que va del año ya pasaron por los muelles regionales casi 300 buques y se movilizaron más de 8 millones de toneladas de productos. El mayor porcentaje de embarcaciones correspondió a los graneleros.
En lo que va del año, el movimiento de mercaderías en el ámbito de actuación marítimo del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca ya supera las 8.000.000 toneladas.
Esta cifra se traduce en 297 buques que transitaron por el estuario local, siendo el porcentaje más alto el de graneleros.
Brasil, Vietnam, Arabia Saudita, Malasia y Tailandia se convirtieron en los principales destinos de las mercaderías exportadas en este primer cuatrimestre del año.
La suma total movilizada por buque se puede especificar por mercadería.
En tal sentido, más de 3.017.000 toneladas corresponden a graneles, alcanzando un aumento del 12.4% con respecto a las 2.683.747 en igual período del año pasado.
Los productos principales que apuntalaron esta cifra fueron el maíz (suba de 121% con respecto a 2017), la harina de soja (suba de 106% con respecto a 2017) y cebada (suba de 22.7% con respecto a 2017).
Por el lado de los inflamables y petroquímicos, se movilizaron alrededor de 1.000.000 toneladas.
Desde el Muelle Multipropósito, la mercadería movilizada alcanzó las 129.938 toneladas, poniendo el acento en aquellas más destacadas como el PVC, polietileno y alfalfa en contenedores.
Además se sumó importación de diferentes tipos de arena, con destino al proyecto Vaca Muerta y se realizaron descargas de nuevas piezas de aerogegético neradores.
Es importante destacar que en el sitio 5 de Puerto Galván, que opera directamente el CGPBB, se produjo un incremento en la importación de fertilizantes y sal industrial para mercado interno, así como también arena cerámica y resinada para Vaca Muerta.
En relación a este balance, el doctor Miguel Donadío, presidente del CGPBB, expresó:
“Ésta nueva impronta de gestión, aunada a los cambios impulsados por el gobierno nacional desde su asunción, han motorizado a los inversores para afianzar nuevos proyectos que, sumados al fomento de la política de cambio de la matriz energética y el empuje que conlleva el desarrollo de Vaca Muerta, configuran un nuevo escenario que potencia al puerto de Bahía Blanca de manera extraordinaria.
"Toda la comunidad portuaria, juntamente con el profesional equipo de trabajo del CGPBB, ya se han encolumnado para apuntalar todo el proceso de transformación del que seremos actores privilegiados en los próximos años y que intensificará el resurgir de nuestro país”.
En la primera quincena de mayo, hubo movimiento en el ámbito marítimo que superó las 778.000 toneladas, alrededor de 205.000 toneladas corresponden a graneles, siendo maíz, trigo y poroto de soja los productos más destacados.
Destinos
Brasil, China y Arabia Saudita fueron algunos de los destinos principales.
Se espera en lo que resta del mes embarques de buques cerealeros por encima de las 200 mil toneladas.
El puerto de Bahía Blanca es apreciado como uno de los más importantes de América Latina por los volúmenes de carga que maneja, su eficacia operativa, la competitividad de sus costos, la cantidad de terminales, la ascendente expansión territorial, la profesionalidad de su staff y, por supuesto, por su reconocida profundidad.
Incluso, con la consolidación de la región de influencia de Bahía Blanca como polo ener- y las crecientes aspiraciones del volumen de producción, el puerto de aguas proimportantes fundas seguramente continuará potenciando su prestigio como uno de los más puertos de la economía regional, provincial y nacional.
El Consorcio de Gestión informó que lo principales destinos de las mercaderías exportadas desde los muelles locales fueron puertos de Brasil, Vietnam, Arabia Saudita, Malasia y Tailandia.