Analizan tres propuestas para evitar más accidentes en la calle Rafael Obligado
El padre de una víctima mortal del tránsito presentó un proyecto para colocar reductores de velocidad, el Municipio también evalúa una intervención y desde un bloque opositor piden que se declare la emergencia vial.
Con al menos tres propuestas presentadas por diferentes espacios políticos, el Concejo Deliberante analiza una urgente intervención y obras en la calle-ruta Rafael Obligado.
La Comisión de Tránsito y Transporte se reunió para analizar varios proyectos presentados tras una nota Nueva.” publicada en “La días atrás, en la que se recordó que vecinos de esa zona esperan mejoras desde 2016.
Santiago Saccoccia, padre de Facundo, el chico que murió en marzo tras ser atropellado en esa calle por Alexis Sturzenegger, presentó una iniciativa que contempla la instalación de unas 30 sendas peatonales en altura que servirían para el cruce de peatones y reducir la velocidad en esa calle.
El proyecto lleva la firma de las sociedades de fomento del barrio San Miguel, Villa Gloria, Grünbein y el barrio 12 de octubre. También de dirigentes del club San Francisco y del colegio La Asunción.
“La idea es que se coloquen reductores de velocidad en casi todas las esquinas del eje Rincón-Rafael Obligado, que abarca unos 5 kilómetros de extensión”, explicó en el proyecto Saccoccia.
Al mismo tiempo asegura que entre 2005 y 2018 murieron 11 personas en accidentes ocurridos en ese tramo. Según el mapa de accidentes que publica el Municipio en la última semana ocurrieron dos siniestros viales y como consecuencia 4 personas fueron derivadas a hospitales. La intervención costaría unos 2 millones de pesos y generó dudas en la comisión, ya que el Municipio presentó una propuesta para colocar sendas peatonales en altura, pero en apenas dos intersecciones. Una en el ingreso al barrio El Polo y otra en Grünbein.
Además prometieron la colocación de un radar en un lugar a definir y cumplir con el aporte de 1.5 millones de pesos para la instalación de cartelería y otras obras menores a lo largo de todo el trayecto.
Lo cierto es que por el momento las diferencias de criterios son importantes y por el momento no hubo un
Entre 2005 y 2018 murieron 11 personas en accidentes ocurridos en ese tramo. En la última semana ocurrieron dos siniestros viales y hubo 4 hospitalizados.
acuerdo. La semana que viene repetirían un encuentro en el Municipio para lograr el consenso.
A los proyectos de ambos se suma un pedido del concejal Pablo Rosenfelt (PJCumplir) que pretende que en la próxima sesión el legislativo declare la emergencia vial en el eje Rincón-Rafael Obligado.
De esa forma la comuna podría reasignar partidas presupuestarias y hacer las mejoras incumplidas en 2016 e incluso aumentar el dinero que iba a estar disponible para las refacciones.
“A raíz de la cantidad de accidentes creemos que es necesaria una solución rápida. En toda la zona de Rincón-Rafael Obligado entre Rosas y Sívori.
Cabe recordar que en 2016, un grupo de vecinos presentó una propuesta para mejorar esa calle-ruta en el concurso que impulsa la comuna llamado Presupuesto Participativo. El proyecto ganó con cientos de votos de habitantes de la zona y la Municipalidad quedó comprometida a destinar 1.500.000 de pesos para hacer mejoras en esa calle.
La idea era construir dársenas de ingresos a los barrios, una ciclovía, sendas peatonales en altura para poder cruzar con seguridad y la colocación de cartelería e iluminación desde Indiada hasta el cruce con la ruta 252.
“Dos años después de aquella elección el Municipio apenas realizó algunos metros de ciclovía, no hay sendas peatonales, la calle siguen sin marcarse y no hay cartelería ni dársenas”, se lamentó Javier Espeleta, presidente de la sociedad de fomento del barrio San Miguel.