Apreciaciones sobre la hidrovía paralela al Paraná

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“Además de ser una gran opción para el transporte, sirve como adaptación al clima porque este canal se transforma en un reservorio lineal que permite derivar excesos de caudales, que además de transportar permite mitigar el impacto al medio ambiente”. Pablo Bereciartua.

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El costo del proyecto es muy elevado (USD 3.000 millones), "pero hay que pensar que entre 500.000 y 1.500.000 millones de hectáreas dejarían de inundarse, y eso solo permitiría una producción de entre 2.000 y 3.000 millones de dólares en un año".

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"El canal navegable tendrá a la vera una autopista y el ferrocarril, una cinta logística que podría ofrecer a los privados zona de acopios para incrementar el potencial de carga".