Ruta 76: suman reclamos por la falta de respuestas
Un grupo de vecinos recordó que el reasfaltado del tramo entre San Eloy y la rotonda de la RP 72 era prioridad en 2018.
La ausencia de noticias respecto del inicio de la rehabilitación y conservación de calzada de la ruta provincial 76, en el tramo (total) desde la RP 58 hasta la RP 72, en jurisdicción de Coronel Suárez y de Tornquist (38 kms.), sigue movilizando a vecinos de ambos partidos.
Con un presupuesto oficial —sin actualización— de $ 20.025.386,56, la obra fue licitada el 7 de este marzo y tras la adjudicación a la firma bahiense Coince Bahía SA, aún no registra la firma y autorización correspondientes, como paso previo al inicio de los trabajos.
Los residentes entienden que “el problema no es la pérdida de tiempo por inacción de las actuales autoridades”, sino que lo más “preocupante es que la licitación solo permite una adecuación presupuestaria del 10 %” sobre lo pautado en enero del corriente año, considerando que “la inflación de los primeros seis meses ha sido de alrededor del 20 % y, si la obra comenza en agosto o septiembre, habrá una inflación, prevista por el BCRA, del 27 %”.
La urgencia de los vecinos, que es la consecuencia de transitar por el peligroso tramo de la RP 76, obedece al impacto (positivo) de poder terminar los trabajos antes del inicio de la temporada estival, cuando se prevé un importante flujo turístico, al margen del aumento del tránsito pesado con una esperada cosecha fina histórica y el natural de los habitantes del lugar.
Un relevamiento de quienes habitualmente transitan la ruta detectó, a este lunes 1, la existencia de 36 pozos entre el cruce de San Eloy y la intersección de la ruta 72 y 22 pozos entre esa intersección (rotonda de acceso a Sierra de la Ventana) y la ruta 33.
La obra licitada en marzo tiene un plazo de ejecución de 180 días. Se prevé la reconstrucción de las banquinas de tierra afectadas por las tareas de bacheo, las que deberán reconstruirse con provisión de suelo.
Una obra integral de todo el tramo, con repavimentación para los 85 kilómetros y que insume un costo de $ 344 millones, se ha desestimado para este año, por lo menos, algo que se podría retomarse tras el bacheo anunciado.