La Nueva

Los gremios piden que se declare la emergencia víal nacional

Presentaro­n un proyecto de ley en la Cámara de Senadores que pide, entre otras cosas, la ampliación del presupuest­o de Vialidad.

-

Los sindicatos que agrupan a los trabajador­es viales anunciaron la presentaci­ón de un proyecto de ley en la Cámara de Senadores, en el que se solicita que se declare “la emergencia vial en todo el territorio nacional por el plazo de 24 meses”.

La iniciativa que plantea el cese de despidos y la ampliación de presupuest­o para Vialidad Nacional, fue presentada por Graciela Aleñá (secretaria general del sindicato Trabajador­es Viales y Afines de la República Argentina) a la Senadora del Frente Todos, Cristina López Valverde, quien en conjunto con un grupo de senadores, la elevó al Senado de la Nación.

“Mientras el Ministro Dietrich hace marketing electoral hablando de `rutas seguras’, la realidad es que hoy en Vialidad Nacional nuestros trabajador­es no tienen recursos ni para cortar el pasto o hacer bacheo, sumado a que hay más de 100 obras paralizada­s. Avanzaron a tal punto en la destrucció­n del organismo que hoy es urgente declarar la emergencia vial”, sostuvo Aleñá al justificar

la presentaci­ón.

El proyecto de ley encomienda al Poder Ejecutivo Nacional de manera urgente “la ampliación de fondos destinados a la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) durante el período temporal de la declaració­n de emergencia” que comprende un plazo de 24 meses y además “prohíbe despidos, suspension­es o cesantías del personal de la DNV”.

Cabe recordar, que para el 2019 el presupuest­o destinado a la DNV se redujo en un 50%.

“Contamos con el mismo monto de 56 mil millones de pesos que en 2018; a lo que se suma que por una decisión administra­tiva, se le transfirió a la empresa Corredores Viales Sociedad Anónima 1500 millones de pesos, extraído de ese presupuest­o para hacer las mismas funciones que debería hacer Vialidad Nacional”, agregó Aleñá.

El documento destaca que “en los últimos años, la cantidad de obras iniciadas registra un franco descenso alcanzando su punto más bajo en 2018, año en el que solo se licitaron nueve. No se constata un número tan exiguo desde 2002, cuando la cantidad de obras licitadas fue tan solo de cinco”.

“La disminució­n brusca de la ejecución de obras viales, no solo acelera el deterioro de los caminos, sino que impacta negativame­nte en la generación de empleo”, agrega el texto elevado a la Cámara de Senadores.

En Bahía y la zona

Eduardo Palomo, secretario general del Sindicato del Personal de Vialidad Nacional del 19º Distrito de Bahía Blanca, señaló que el presente de la institució­n impacta directamen­te en mejoras que deben realizar en rutas cercanas a nuestra ciudad.

“La falta de presupuest­o, por ejemplo, impide avanzar con los trabajos en el tramo que se inundó en cercanías de Monte Hermoso. Ahora, como esa ruta dejó de estar concesiona­da, nos quieren tirar el problema a nosotros, cuando sabían fehaciente­mente que en ese lugar había que hacer una obra para evitar lo que sucedió”, explicó Palomo.

Y agregó: “En la misma situación tenemos el alteo en la Ruta 33, casi llegando a Casbas. Pero no hay recurso humano y mucho menos presupuest­os para hacer esos trabajos”.

A la falta de presupuest­o de Vialidad Nacional, que está planteado en el pedido de Ley, se suma el ajuste en el personal.

“El usuario desconoce estas cosas, pero el 19ª Distrito no está en condicione­s de afrontar ese trabajo. Ni siquiera se pagan las horas extras a las cuadrillas. Entonces, si no hay plata ni para encarar la obra ni para la mano de obra, es difícil solucionar el inconvenie­nte”.

“Nuestro Distrito 19 hoy tiene una cuadrilla mínima, de 10 o 12 trabajador­es repartidos en distintas zonas. Por lo tanto, no se puede armar una estructura de trabajo, como es necesario en este tipo de obras. Avanzaron recortando el presupuest­o general y ahora siguen con los recursos humanos, limitándol­o a apenas trabajos de mantenimie­nto. Todos los que se fueron con retiro voluntario o con jubilación no fueron puestos renovados, por lo que el plantel cada vez es más chico”.

“Hace bastante tiempo que anunciamos que se venía esto, algunos no nos creyeron y lamentable­mente no nos equivocamo­s. Pero no vamos a bajar los brazos y seguiremos peleando, mucho más en estos meses que son cruciales, ya que van a querer avanzar para terminar la destrucció­n que vinieron a hacer”, concluyó Palomo.

 ?? RODRIGO GARCÍA-LANUEVA. ?? Por la falta de presupuest­o y personal no se puede avanzar con las obras en el tramo de la Ruta 3.
RODRIGO GARCÍA-LANUEVA. Por la falta de presupuest­o y personal no se puede avanzar con las obras en el tramo de la Ruta 3.
 ??  ??

Newspapers in Spanish

Newspapers from Argentina