Incertidumbre y pesimismo en torno a la realización de grandes proyectos en Bahía
La inestabilidad política y económica hace que crezcan las dudas sobre el futuro de varias iniciativas energéticas de peso.
De tal magnitud fue y sigue siendo el impacto de las elecciones del pasado domingo que todos los grandes proyectos energéticos tienen pronóstico reservado, al menos a corto plazo.
Mientras el gobierno nacional intenta que el tsunami económico detenga su marcha, varias iniciativas energéticas con impacto directo en Bahía se encuentran detenidas o a punto de naufragar.
Resulta extremadamente difícil, y si se quiere, hasta ilógico, continuar adelante con varias decisiones estratégicas en un escenario de recambio político, alta inestabilidad cambiaria y aumento del riesgo país.
Las próximas semanas serán clave para ver qué decisión toma la secretaría
de Energía en torno los siguientes proyectos que tienen que ver con Bahía Blanca y la región.
Gasoducto central desde los pozos de Vaca Muerta
Si bien la licitación ya fue lanzada y la apertura de sobres está prevista para el viernes 20 de septiembre, la construcción del gasoducto troncal entre Vaca Muerta y Salliqueló se encuentra en un cono de sombras, sobre todo porque la mitad de la inversión, es decir, unos 400 millones de dólares, deberán ser aportados por el Fondo de Garantías de Sustentabilidad (Anses).
Se trata de una primera etapa ya que la segunda deberá abarcar el tramo Salliqueló-San Nicolás, en el norte de la provincia.
El proyecto, que contempla la conexión los gasoductos que desde Bahía llegan al norte provincial, permitirá disponer de mayor volumen de gas para la exportación o para el crecimiento petroquímico en Bahía Blanca.
Ramal ferroviario Bahía Blanca-Vaca Muerta
Esta obra se encuentra en vía muerta y no precisamente por los resultados de las PASO del domingo pasado, sino que venía muy golpeada desde antes de los comicios.
Si bien el gobierno había sufrido un duro revés al no obtener el acompañamiento de las petroleras en la licitación de los cupos de carga efectuada meses atrás, el ministro de Transporte Guillermo Dietrich señaló días atrás en nuestra ciudad que iban a continuar intentando su ejecución.
De hecho a fines de julio el Consorcio del Puerto recibió de la Nación casi 9 hectáreas para construir una playa ferroviaria destinada al ramal Norpatagónico.
Obviamente los actuales sacudones económicos hacen que esta obra este mucho más lejos, sobre todo porque el aporte de capital privado resulta imprescindible.
Playa de producción de gas natural licuado
Otro de los proyectos duramente golpeados por la inestabilidad política y cambiaria es la construcción de una playa de licuefacción que convierta en GNL el gas proveniente de Vaca Muerta.
Se trata de una obra monstruosa (requiere como mínimo 4 mil millones de dólares), que es impulsada por YPF.
Si bien su localización aún no fue definida, desde la petrolera estatal apuntan principalmente a su construcción en Bahía Blanca y ya se iniciaron estudios en tal sentido.
Ahora, debido a las dificultades de financiamiento e interés en el exterior, comenzó a cobrar más fuerza la posibilidad de ejecutarla en módulos, es decir, llevar adelante un proyecto más pequeño con posibilidades de sucesivas