Qué gastos implica preparar el auto para las vacaciones
Una revisión general en un taller mecánico local, que incluya cambios de aceite y filtros y alineación y balance, oscila en los 10 mil pesos. Si se encuentran roturas las cifras crecen considerablemente, como si se necesitan neumáticos nuevos.
El período de vacaciones y los controles que se realizan en las rutas que conducen a los destinos turísticos, obligan a poner a punto el vehículo por cuestiones propias de seguridad. Una revisión general en un taller mecánico local, que incluya cambios de aceite y filtros, más el agregado de alineación y balanceo, oscila en los 10 mil pesos. Si se encuentran roturas, las cifras se acrecientan, al igual que en el caso de reemplazar los neumáticos. A todos esos gastos, habrá que sumarle la VTV obligatoria.
Para muchas familias bahienses, las vacaciones ya están en marcha, mientras que otras se preparan para disfrutar de un merecido descanso.
En nuestra región son comunes los viajes hacia las montañas (con Sierra de la Ventana y Villa Ventana como principales opciones), el mar (Monte Hermoso, Pehuen Có y Marisol como alternativas salientes) u otros destinos (Carhué, Tandil, Mar del Plata y Necochea como sitios escogidos).
La elección del transporte es siempre tema de debate en el seno familiar, aunque la mayoría coincide en la decisión: utilizar el vehículo propio para cortas o medianas distancias.
Pero antes de salir en auto es recomendable realizar una visita al taller mecánico, para no sufrir contingencias que arruinen las vacaciones soñadas en épocas de bolsillos flacos.
En base a ello, ¿qué costo tiene dejar el vehículo en condiciones óptimas?
Para no poner en riesgo la integridad de los viajeros es indispensable controlar los elementos de seguridad y el buen funcionamiento del automóvil para enfrentarse a las deterioradas rutas argentinas.
“El control general de un auto consiste en cambio de aceite y la revisión técnica integral”, resumió el propietario de un taller mecánico que tiene muchos años de trayectoria en el barrio San Martín de nuestra ciudad.
Precisamente, el cambio de aceite y de filtros se debe efectuar en un lubricentro o taller cuando el auto acumula 10.000 kilómetros.
“Básicamente se revisa el nivel de los líquidos y se controlan los filtros de aire, combustible y aceite. También se chequean los niveles del líquido de freno, agua, limpiaparabrisas y, si tiene, el aceite de la caja diferencial”, amplió.
De acuerdo a una recorrida por lubricentros bahienses, la revisión completa para un auto estándar tiene un costo que oscila entre 6.000 y 8.000 pesos.
“Nosotros contamos con promociones especiales para esta época del año y damos cuotas sin interés con tarjetas de créditos”, señalaron desde un local ubicado en las primeras cuadras de calle Corrientes.
Desde ese mismo lugar, puntualizaron que el cambio de aceite como el de diferencial, a los 10 mil y 12 mil kilómetros respectivamente, son esenciales para la vida útil del rodado.
Otro control necesario antes de emprender un viaje es la revisión técnica integral, en la que se repasa que el tren delantero, los frenos, la suspensión y los neumáticos funcionen correctamente.
“Nosotros, por la revisión, cobramos alrededor de 700 pesos de mano de obra. Obviamente que si se encuentra algo anormal y se precisan repuestos, el presupuesto subirá bastante. De todos modos, siempre antes de realizar el trabajo, consultamos al cliente y le ofrecemos distintos modos de pago”, señalaron desde un taller ubicado en calle Misiones.
También es clave la alineación y balanceo, que se realizan cuando el auto acumuló 10.000 kilómetros recorridos. En nuestra ciudad, el costo varía entre los 1.800 y 3.000 pesos, y en casi todos los casos consultados incluye la rotación de las cubiertas.
En ese instante, otro elemento a controlar es el estado de las llantas y neumáticos.
“En el uso cotidiano, y con los baches que hay en las calles de nuestra ciudad, las llantas se pueden golpear y abollar, y cuando eso sucede las cubiertas comienzan a gastarse desparejas y su vida útil se reduce bastante. También las rótulas suelen romperse con los golpes”, manifestaron desde una tienda de neumáticos de Brown al 500.
En caso de ser necesario un cambio de neumáticos, cuyo reemplazo se aconseja a los 60.000 kilómetros de uso (es cuando se supone que estarán desgastados o lisos), los costos se incrementan notoriamente.
Sin tener en cuenta promociones (hay varias empresas que venden 4 al precio de 3, otras que ofrecen descuentos por pagos al contado y algunas que tienen acuerdos especiales con bancos), cada cubierta nueva tiene un precio que varía entre los 4.500 y los 6.000 pesos, de acuerdo a la calidad de la misma.