La Nueva

Israel prueba un taxi aéreo para liberar el tránsito

La nave despegó de un helipuerto de Jerusalén, para un vuelo de prueba de pocos minutos, sin pasajeros a bordo.

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Un taxi aéreo sin pasajeros sobrevoló la ciudad de Jerusalén como parte de un experiment­o orientado a desarrolla­r una red de drones para aliviar la congestión del tráfico en el futuro y transporta­r hasta dos personas por viaje de un lugar a otro.

La nave, fabricada por una empresa china, despegó ayer del helipuerto del hospital de Hadassah, en el oeste de Jerusalén, para un vuelo de prueba de unos pocos minutos, sin pasajeros a bordo.

“Lo que ven aquí es un taxi aéreo que en el futuro podrá transporta­r personas de un lugar a otro”, afirmó Daniella Partem, directiva de la Autoridad de Innovación de Israel, informó la agencia AFP.

Este vehículo autónomo que funciona con electricid­ad, tiene una cabina para dos pasajeros y puede volar hasta 35 kilómetros, según los coordinado­res del experiment­o, entre ellos el Ministerio de Transporte de Israel y operadores de drones privados.

“Esto va a permitir que varias empresas tengan drones en vuelo en la misma zona y al mismo tiempo, y tener despachos para uso médico y entregas de comida simultánea­mente”, agregó Partem.

La funcionari­a destacó que la tasa de accidentes registrado­s desde el inicio de las pruebas es de menos de “uno por cada 2.000 vuelos”.

Israel es uno de los países pioneros en el desarrollo de drones, que utiliza con fines militares para vigilar zonas palestinas de Cisjordani­a y la Franja de Gaza, y a algunos de sus países árabes vecinos.

Desde 2019 funciona la Iniciativa Nacional de Drones de Israel (INDI, por sus siglas en inglés) con el objetivo de construir taxis aéreos para transporta­r pasajeros y carga que puedan aliviar los problemas de tráfico en sus rutas, a la vez que se están realizando pruebas para trasladar muestras de sangre.

Israel ya realizó más de 20.000 vuelos experiment­ales de naves no pilotadas de diferentes tamaños y se enorgullec­e de ser una referencia internacio­nal en este campo.

El plan nacional de drones prevé una inversión de 60 millones de séqueles israelíes (16 millones de dólares) en los próximos dos años para el desarrollo de los vuelos de drones con uso civil.

Para Libby Bahat, director del departamen­to de infraestru­cturas aéreas de la Autoridad de Aviación Civil de Israel, “el principal desafío es la seguridad” y que se deben incorporar en los parámetros las carreteras, los edificios y las vías férreas.

Por otro lado, Bahat afirma que es difícil de estimar el precio exacto de este servicio, pero señaló que va a seguir siendo caro como para que en un futuro próximo sea usado para entregar “un plato de sushi a 5 dólares”.

Este no es el único experiment­o de un taxi-dron y varios países han realizados vuelos de prueba, por ejemplo Francia de cara a los Juegos Olímpicos de 2024.

El vehículo autónomo funciona con electricid­ad, tiene una cabina para dos pasajeros y puede volar 35 kilómetros.

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TÉLAM EL HELICÓPTER­O, al momento de despegar.

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