Médanos-Ombucta: Villarino va por una nueva etapa de la obra de asfaltado
Está a punto de culminar la pavimentación de los primeros dos kilómetros. El municipio ya solicitó a Vialidad que incluya en el presupuesto de 2024 una partida presupuestaria para intervenir el resto del tramo o, en su defecto, otros 5 kilómetros.
El municipio de Villarino comenzó a gestionar la segunda etapa de la pavimentación de la ruta Médanos-Ombucta, una obra de conectividad que comenzó a inicios de agosto luego de 70 años de reclamos y pedidos.
Así lo confirmó a La Nueva.
el intendente de Villarino, Carlos Bevilacqua, quien señaló que la solicitud fue elevada a Vialidad Nacional, que financia la obra.
"En principio, pedimos que el financiamiento para terminar los casi 17 kilómetros que restan sea incluido en el presupuesto de 2024. De no ser posible, lo que solicitamos como segunda opción es que se concreten al menos 5 kilómetros más", subrayó.
El municipio elevó su pedido mediante nota, mientras que la diputada provincial María Fernanda Bevilacqua (Unión por la Patria-Villarino) se reunió con el titular del 19º Distrito de Vialidad Nacional en Bahía Blanca, Gustavo Trankels, para hacer hincapié en la necesidad de contemplar la continuidad de la obra el año próximo.
Actualmente está a punto de concluir la pavimentación del primer tramo de dos kilómetros del camino.
"Faltan apenas unos 100 metros en la zona del cruce con la calle del cementerio de Médanos, porque allí está en marcha una obra de desagües pluviales y el hormigón aún debe fraguar. Calculamos que en un mes o mes y medio estará todo listo", dijo el intendente.
El camino provincial Ombucta-Médanos tiene una extensión total de 18,86 kilómetros. Su terminación permitirá vincular a las rutas nacionales 3 y 22 y acortar significativamente las distancias entre las zonas sur y norte del distrito de Villarino.
Bevilacqua recordó que la pavimentación del camino Médanos-Ombucta fue declarada de interés provincial en varias ocasiones e incluso contó con varios anuncios de inicio desde el año 1978.
Sin embargo, los primeros pasos en firme para iniciar los trabajos recién se dieron a mediados de 2021, cuando el jefe comunal llegó a un acuerdo con el administrador general de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, y el director regional del organismo, Gustavo Trankels.
El convenio se firmó en enero de 2022.
"Ante la imposibilidad del Estado nacional de hacer frente a toda la obra, aunque viendo que había voluntad política y recursos para al menos iniciarla, decidimos aceptar la idea de hacer la pavimentación por tramos", confió Bevilacqua.
Meses después se licitó la obra, con un plazo de 8 meses y financiamiento del programa de Sostenimiento de Redes Conexas para el Fortalecimiento de la Red Troncal Nacional. Los trabajos comenzaron en agosto de este año.
"Es un hecho histórico para Villarino -subrayó Bevilacqua-. Durante décadas soñamos con esta obra, y ahora finalmente la vemos hecha realidad".
"Durante décadas esta obra estuvo rodeada de buenas intenciones, pero nunca pasó nada. Ahora, por primera vez, hemos logrado que el gobierno nacional entienda la necesidad que tenía nuestro distrito de contar con esta ruta pavimentada", cerró.
"Durante décadas soñamos con esta obra. Que ahora esté en marcha es un hecho histórico" (Carlos Bevilacqua).