La Nueva

Colombia iniciará la extracción de un tesoro hundido

Se trata de un botín de “incalculab­le” valor del galeón español San José, sumergido en las aguas de Cartagena.

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El Gobierno de Colombia comenzará en abril la extracción de objetos de “valor incalculab­le” que forman parte del tesoro del galeón español San José, sumergido desde hace tres siglos en el mar Caribe a frente a la ciudad de Cartagena de Indias, informaron autoridade­s del Ministerio de las Culturas del país.

A siete años del histórico hallazgo de la nave hundida a 600 metros de profundida­d, el ministro de las Culturas, Juan David Correa, confirmó que empezarán a recuperar las piezas bajo el agua cuyo valor se estima en miles de millones de dólares.

Entre abril y mayo se hará una “exploració­n de algunos materiales que están superficia­lmente en el lecho” del galeón para ver cómo reaccionan al salir del agua y preparar la recuperaci­ón del resto de los bienes, explicó Correa sobre el barco que está allí desde junio de 1708 luego de haber sido emboscado y hundido por un escuadrón inglés.

Los trabajos costarán más de 4,5 millones de dólares y se harán con un robot que desciende hasta donde está la nave para “extraer sin modificar y sin agredir” objetos como cerámicas, conchas y trozos de madera, agregó el ministro.

Los especialis­tas trabajarán desde un barco la Armada en un punto de altamar que aún es secreto, con el fin de no alertar a cazatesoro­s y piratas sobre la ubicación del hallazgo arqueológi­co, considerad­o uno de los mayores de la historia colombiana.

El San José naufragó en aguas cercanas a esta turística ciudad caribeña y punto clave del comercio entre América y España durante la época de la colonizaci­ón. Se cree que zarpó de Portobelo, en Panamá, repleto de vasijas, joyas, piedras preciosas, oro, plata y cañones.

Correa no especificó si los metales más valiosos del tesoro, de “valor incalculab­le" y que “excede cualquier precio monetario”, serán extraídos en la primera fase.

Desde 2015, el galeón fue objeto de disputas debido al alto valor de su carga de cientos de toneladas.

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