WikiLeaks
La plataforma creada por Julian Assange logró espiar a los espías.
El 25 de julio de 2010, se publican más de 90 mil documentos clasificados relacionados con la guerra de Afganistán en la mayor filtración desde los Papeles del Pentágono en la Guerra de Vietnam.
El 25 de octubre de 2012, filtra abusos en centros de reclusión de Guantánamo y Abu Ghraib en vísperas de las presidenciales de EE.UU.
El 23 de junio de 2016 se reveló que la Agencia Nacional de Seguridad (NSA) espió a los tres últimos presidentes de Francia: Jacques Chirac, Nicolás Sarkozy y François Hollande.
El 27 de julio de 2016 se divulgaron mensajes de voz hackeados al Comité Demócrata (CND) que muestran a donantes buscando favores de funcionarios. Se expuso la influencia del CND para ayudar a Clinton a lograr la candidatura en detrimento de su rival Bernie Sanders. BERLÍN. Volkswagen anunció un principio de acuerdo con el Departamento de Justicia de los Estados Unidos por el que acepta pagar un multa de 4.300 millones de dólares para terminar con el expediente judicial por el escándalo de las emisiones de hidrocarburo.
La reprimenda se suma a los 16.600 millones de dólares que le costará compensar a los dueños de los autos con motores diésel trucados para que el control de emisiones diera por debajo de lo permitido.
Los ingenieros desarrollaron un sistema electrónico que permitía al coche detectar cuando estaba siendo sometido a las pruebas de control de hidrocarburos. Pero en condiciones de tráfico normal, los vehículos no eran tan limpios y emitían hasta 40 veces más gases contaminantes de los permitidos por la agencia del medio ambiente de Estados Unidos.
El dispositivo que le permitió esquivar los límites a las emisiones se instaló en 475 mil vehículos con motores de dos litros y en 80 mil de mayor cilindrada.
Mientras tanto, un alto ejecutivo de Volkswagen fue arrestado por las autoridades estadounidenses en relación con el escándalo, según informó el periódico The New York Times. El diario identificó al detenido como Oliver Schmidt, encargado de la oficina de cumplimiento de las regulaciones de la compañía.
Volkswagen lleva sin vender autos con motores diésel desde septiembre de 2015 y no recibió la certificación para volver a comercializar nuevos modelos. Ya anuncio su retiro de ese mercado.