¿Operarias en Renault?
Para el presidente de la marca francesa, “se empiezan a ver brotes verdes” en la industria automotriz. Habrá 700 incorporaciones. Extenderán a las autopartistas el acuerdo de competitividad laboral, aseguró Omar Dragún.
El Gobierno de Córdoba, el Smata y el Grupo Renault suscribieron un convenio por el cual la Secretaría de Equidad preseleccionará y capacitará a 700 nuevos operarios para la planta de Santa Isabel. Las mujeres tendrán igualdad de oportunidades.
En un contexto de creciente optimismo por la recuperación de la industria automotriz, el Gobierno provincial, el Sindicato de Mecánicos (Smata) y el Grupo Renault suscribieron ayer un convenio por el cual la Secretaría de Equidad y Promoción Social tendrá a su cargo la preselección y la capacitación posterior de los 700 nuevos operarios que ingresarán en agosto a la planta de Santa Isabel.
Como parte del acuerdo, la empresa garantizará una total igualdad de oportunidades para las mujeres que se presenten a la convocatoria, lo que en cierto modo implica una modificación histórica en los criterios de trabajo de la tradicional fabrica cordobesa de automóviles, hecho que incluso obligará a disponer de instalaciones especiales.
La rúbrica del entendimiento, que a la Provincia le exigirá una inversión en planes de capacitación, se produjo ayer durante un acto encabezado por el gobernador Juan Schiaretti, del cual participaron el presidente de Renault Argentina, Luis Fernando Peláez Gamboa; la titular de la cartera de Equidad, Alejandra Vigo, y el secretario general de Smata, Omar Dragún.
En un contexto diferente, con un auditorio repleto de operarios y delegados del Smata, las partes pusieron primera en el plan para incorporar a 700 operarios y –en este caso corresponde la especificación– operarias que darán forma al segundo turno de producción, en el cual se ensamblarán los modelos Sandero, Sandero Stepway y Logan. Luego se añadirá el modelo que reemplazará a la Kangoo, para llegar al segundo semestre de 2018 con la producción de las pick-ups Alaskan y Frontier, y en 2020 la Mercedes Benz.
“Vemos que un mercado se reactiva en la Argentina. Empezamos ya a ver brotes verdes de toda esta política industrial. El mercado ha crecido 30 por ciento este año, esperamos que se comercialicen más de 800 mil unidades”, entre todas las marcas, dijo un entusiasta Peláez Gamboa.
Destacó que la llegada en tres tramos de una inversión de 800 millones de dólares fue producto del acuerdo de competitividad suscripto dos años atrás con el Smata, cosa que también puso de relieve Dragún.
El sindicalista recordó que Santa Isabel competía contra las terminales de la propia marca en Brasil por estos proyectos. “El acuerdo modifica bastante las condiciones de trabajo, no en desmedro de los trabajadores, sino en favor de un nuevo sistema de producción que nos permitió ganar este objetivo”, resaltó.
Dragún adelantó que ese acuerdo se trasladará a las autopartistas cordobesas “para incorporar más trabajadores”.