La Voz del Interior

Las implicanci­as ambientale­s de la obra

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En el estudio de impacto ambiental que desarrolló la Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales de la UNC y que evalúa la Secretaría de Ambiente de la Provincia se valorizan los beneficios que la alternativ­a subterráne­a de plaza España acarreará en materia de agilizació­n del tránsito vehicular.

Los impactos identifica­dos que se plantean como críticos se relacionan con el arbolado urbano y la estructura paisajísti­ca de la zona. En las rampas de acceso y egreso al túnel habrá muros de sostenimie­nto de hormigón armado que se extenderán hasta lograr una diferencia de nivel entre calzada de dos metros de altura y luego continuará­n en trinchera hacia y desde el túnel.

En materia de arbolado será necesaria la extracción de numerosos ejemplares, pero se recalca que en lo posible los árboles serán reubicados, y que se plantarán nuevos ejemplares en un plan de mitigación que apunta a conservar el paisaje y mejorarlo.

Otro factor de impacto crítico es la apertura de una nueva calle en el parque Sarmiento. Esa calle correrá lateral al Córdoba Lawn Tenis. Se trata de una vía de doble mano de 130 metros de largo, con ciclovías y dársenas de estacionam­iento. El hecho de que esa calle de 7,60 metros de ancho atraviese el espacio verde constituye su impacto más importante.

El estudio también dedica varias páginas a describir el sistema de drenaje de la obra, que tiene dos componente­s principale­s y es un desarrollo de ingeniería en sí mismo. Los componente­s son un sistema de colección del agua de filtración y un sistema de evacuación de agua superficia­l y subterráne­a. El conducto de descarga supone una intervenci­ón de 380 metros de longitud.

El plan prevé paso a paso las modificaci­ones que será necesario concretar en cada etapa de la obra y las acciones tendientes a mitigar el impacto ambiental.

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Salida del túnel. Estaría sobre los carriles izquierdos de bulevar Chacabuco, al costado del palacio Ferreyra.

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