Un drama que no da tregua
Las estadísticas sobre pérdidas de vidas a causa de los siniestros viales en rutas y zonas urbanas de la provincia de Córdoba nos devuelven casi a diario una realidad espeluznante. Esta lejos parece de aplacarse y pone otra vez en valor las recurrentes advertencias a los gobernantes sobre la necesidad de profundizar los controles y hacer efectivos los planes de seguridad anunciados.
De hecho, este panorama doloroso que suma muertos y heridos con graves secuelas significa también un severo llamado de atención para los conductores, que muchas veces vulneran las responsabilidades del buen manejo.
Días atrás se contabilizaron 10 muertos en sólo 68 horas por choques fatales en rutas y calles de la provincia, que involucraron sobre todo a automóviles y motocicletas. Hasta el pasado jueves, las víctimas por este flagelo que no da tregua sumaban 232 en lo que va del año.
Cuando se buscan las causas de esta multiplicación de siniestros con pérdidas de vidas no se puede soslayar que el tránsito vehicular se ha vuelto inseguro en todo el país, en línea con el crecimiento exponencial que tuvo el parque automotor durante las últimas décadas.
A ello se debe agregar que los controles y la prevención no fueron ni son lo suficientemente rigurosos y efectivos para acompañar ese fenomenal incremento.
Asimismo, muchos ciudadanos que viajan en auto o en rodados de mayor porte, como aquellos que lo hacen en motos o bicicletas, no suelen dimensionar el peligro que implica no tomar los recaudos pertinentes frente a un sistema de transporte cada vez más hostil y desordenado. La conciencia de lo que está en juego cuando uno conduce un vehículo es fundamental.
Resulta doloroso que estudios sobre el perfil de las víctimas de este flagelo arrojen que casi el 50 por ciento de los muertos son menores de 30 años y que una gran mayoría de ellos se trasladaba en motos.
A la luz de semejante panorama, los controles de rigor se revelaron incapaces de poner coto a la imprudencia y los excesos de velocidad, cuando no a la temeraria conducta de manejar alcoholizado, por mencionar las facetas más comunes de estas tragedias.
Poco y nada aportará a la solución de este drama seguir atados sólo a las estadísticas que miden lo irreparable. Es imperativo que desde el Estado se fijen políticas de prevención y control adecuadas a la explosión del parque automotor, tanto en rutas como en calles urbanas.
Está probado que en la Argentina los siniestros viales son una de las principales causas de muerte no natural. No hay margen, entonces, para posponer conductas y acciones concurrentes entre las autoridades y los propios ciudadanos.