La necesidad de cambiar las conductas
Una vez más, las tragedias viales arrojan datos estremecedores. De enero a septiembre de este año, entre las víctimas fatales que se registraron en toda la provincia de Córdoba por siniestros de tránsito se contabilizan 17 menores de 12 años.
Los datos surgen de la estadística que este diario elabora todos los meses, como parte de un programa específico, desde enero de 2007, relevando alrededor de 20 variables para el análisis de cada choque fatal.
El estudio permanente nos ha permitido advertir numerosas regularidades. El dato que hoy tomamos para nuestra reflexión, en realidad, es una de ellas. Acaso la más dramática.
En concreto, la máxima cantidad de niños fallecidos en accidentes viales que hemos registrado se dio en 2008: fueron 34. Por el contrario, la cifra mínima se obtuvo el año pasado: 11.
Pero el total de menores fallecidos para los 10 primeros años de nuestro estudio (2007-2016) es de 241. Eso implica, en promedio, unos 24 por año.
Que en los primeros nueve meses de 2017 ya tengamos 17 menores muertos significa que nos acercamos a esa cifra promedio.
Sin dudas, los chicos deben ser considerados, desde todo punto de vista, como actores pasivos del tránsito. En casi todos los casos, son transportados por adultos en vehículos que chocan o vuelcan. Excepcionalmente, pierden la vida como peatones o sobre sus bicicletas, al ser atropellados.
El problema no es sólo local, sino internacional. Desde 2014, la Organización Mundial de la Salud (OMS) observa que la principal causa de muerte para niños de entre 5 y 14 años son los siniestros viales. Lo mismo sucede para la franja entre los 15 y los 29 años.
Los números que arroja nuestra estadística para septiembre repiten, a escala local, esa realidad internacional que señala la OMS: entre las 38 personas que fallecieron en el mes, había 4 niños, 6 adolescentes y 7 adultos jóvenes. Suman 17 personas. Como en cuatro casos no pudimos precisar la edad de los muertos, esos 17 representan la exacta mitad de los que sí pudimos ubicar en la tabla etaria.
Por cierto, 38 muertos al mes es más de uno por día. Y todo el año se registran esos valores. Como ya llevamos una década observando el fenómeno, podemos decir que en el largo plazo la tendencia se mantiene.
Este tipo de accidentes se puede prevenir. Lo hemos dicho en otras oportunidades: si todos los actores del tránsito tomamos conciencia y cambiamos conductas temerarias por hábitos más seguros, podremos disminuir la cantidad de víctimas. Depende de nosotros, pero de todos por igual. No alcanza con que unos cuantos decidan actuar con prudencia.