La demagogia, al final, sería más costosa
“EL ESQUEMA DE TRANSPORTE EN LA CIUDAD DE CÓRDOBA HA CRECIDO Y EVOLUCIONADO”.
El aumento del transporte está enmarcado en lo que es un claro descenso de la aceleración de los precios generales. A medida que ha pasado el tiempo, durante los años del actual gobierno nacional que encabeza Mauricio Macri, hemos acompañado la baja de la inflación.
De hecho, la voluntad que ha demostrado el intendente Ramón Mestre fue la de no incrementar el precio del pasaje más de una vez por año. Y cada vez que lo hizo, siempre fue en consonancia con la inflación. Esto se contrapone, sin ir más lejos, a lo que ha hecho la Provincia, que ya aumentó un 27 por ciento el transporte interurbano, y lo hizo en dos oportunidades.
Además, el mecanismo por el cual aumenta la Provincia no tiene nada que ver con el del Concejo Deliberante.
Lo hace casi de manera automática a través del Ente Regulador de Servicios Públicos (Ersep), donde tiene mayoría, y es quien autoriza que suceda de esa manera.
En cuanto a la calidad del servicio, somos conscientes de que es constante el esfuerzo que tenemos que hacer para mejorar. Sin embargo, ya se pueden observar mejoras: la media de unidades en Córdoba es de tres años, se han incorporado 120 unidades nuevas, hay más unidades con rampa y se han incorporado un millón de kilómetros en recorridos. En el plano legal, la relación entre las empresas y la Municipalidad no tiene nada que ver con la situación anterior, cuando sólo existían contratos precarios.
El esquema de transporte ha crecido y evolucionado, pese a lo que digan algunos concejales de la oposición. Me refiero a que es constante el crecimiento en el corte de boletos.
Tenemos un crecimiento de pasajeros acumulado desde que comenzó este nuevo sistema del 10 por ciento, en consonancia con el estudio de la Red Nuestra Córdoba publicado ayer.
Otra cosa para rescatar es que, mientras otros ediles que no forman parte de nuestro bloque estaban en las calles respaldando el pedido de la UTA cuando sufrimos el salvaje paro de 9 días, el intendente y los representantes de la bancada que me toca presidir tuvieron la firmeza de respaldar un plan que logró frenar y luego quebrar esa huelga.