“El jefe de mi hijo me llamó para darme el pésame”
El padre del marino Alejandro Tagliapetra reveló que le dijeron que estaban todos muertos. Los familiares tienen algunas dudas sobre lo que pudo haber ocurrido a bordo del submarino.
Luis Tagliapietra, padre de uno de los tripulantes del submarino ARA San Juan desaparecido hace nueve días con 44 personas a bordo, contó hoy que luego de que se conocieron los datos de una posible explosión en la zona donde se perdió el contacto el miércoles 15, el jefe de su hijo directamente se acercó para darle el pésame.
El hombre contó que el jueves lo llamó el jefe de su hijo, el capitán Fabián Rossi, y le dijo que “se había confirmado la explosión y que estaban todos muertos”.
“Estamos destruidos, fue terrible”, dijo Luis Tagliapietra, padre de Alejandro Damián.
Una vez que recibió esa comunicación, viajó a Mar del Plata, donde las autoridades de la Armada lo recibieron amablemente, le explicaron lo que había sucedido y el jefe de la base naval, Gabriel González, le dijo: “Mi más sentido pésame, su hijo era un gran marino, lamento mucho esta situación’”.
A su vez, afirmó que las autoridades se comprometieron con él a buscarlo “hasta que lo encuentren”, pero dijo que hay varias cosas que no lo convencieron y se planteó tres dudas respecto a lo sucedido con el sumergible.
“En primer lugar, dicen que esta implosión fue a 30 millas del punto de la última comunicación, cuando se supo que tuvo una avería en las baterías de proas, que las anularon e iban a navegar en una ruta directa a Mar del Plata a cinco nudos”, indicó Tagliapietra.
Según el familiar del marino, “si la implosión fue 10.45 y un nudo significa una milla por hora, tres horas después de la comunicación debieron haber recorrido 15 millas, y no 30. Para eso el capitán tendría que haber desobedecido la orden e ir al doble, lo que es improbable”, añadió.
También cuestionó la ruta, ya que le “ordenan ir directo a Mar del Plata y el lugar de la implosión habría implicado un desvío que sería improbable porque esta gente es muy profesional”.
Por último, en lo relativo a las causas de la implosión, contó que el jefe de su hijo le dijo que “según la teoría, tendría que haber habido gran acumulación de hidrógeno producido por la sulfatación de la batería y que una chispa provoque la explosión”.
“Para eso tendrían que haber fallado los instrumentos porque tienen detectores de hidrógeno”, agregó.
“Ellos me aseguraron de mil maneras que el submarino estaba en perfecto estado de mantenimiento y de conservación. Son tres cosas que a mí, en lo personal, y supongo para mantener una luz de esperanza, me generan muchas dudas”, afirmó.