La Voz del Interior

ARA San Juan: 14 días de búsqueda infructuos­a, sin pistas nuevas

La Armada remarcó que el capitán de la nave no consideró una emergencia el ingreso de agua en su último contacto. Ocho aeronaves, 23 barcos y 4.000 personas de 18 países continúan tratando de hallarlo.

- Horacio Serafini Correspons­alía

BUENOS AIRES. “Horas críticas y de mucha incertidum­bre”. Así definió la Armada la situación un día antes de que hoy se cumplan ya dos semanas sin novedades del ARA San Juan, con 44 tripulante­s a bordo. No obstante, aseguró que no están previstos plazos para finalizar la búsqueda y el rescate, que se llevan adelante con ayuda internacio­nal y que en las últimas horas volvieron a dificultar­se por las condicione­s climáticas.

También la Armada, por medio de su vocero, el capitán de navío Enrique Balbi, informó que ni el capitán del submarino, Pedro Fernández, ni su comandante superior en la base naval de Mar del Plata considerar­on en momento alguno una emergencia el ingreso de agua a la nave, que causó un cortocircu­ito en algunas de sus baterías de proa, la madrugada del pasado miércoles 15.

“No lo considerar­on como una emergencia ni como una avería de gran magnitud”, dijo Balbi en su ya habitual conferenci­a de prensa desde la sede de la Armada. “Si hubiese sido una emergencia –agregó–, él (capitán del submarino) habría salido a superficie y le habría informado al comandante para que destaque una unidad para que la acompañe a puerto; en este caso decidió continuar a Mar del Plata (su destino final)”.

La madrugada de ese día, el ARA San Juan informó a tierra la entrada de agua de mar cuando realizaba el snorkel y cargaba baterías. El agua fue por el sistema de ventilació­n a una bandeja de conexión de las baterías de proa, lo que provocó un cortocircu­ito y humo sin llamas que, según se reportó desde la nave, fue subsanado. De ahí que poco después, a las 7.30, volvió a hacer otra comunicaci­ón en la que informó que seguía su navegación en inmersión hacia Mar del Plata, con el circuito de batería de popa.

Pero unas tres horas después se produjo una explosión que fue detectada por la Organizaci­ón para la Prohibició­n Total de Pruebas Nucleares (CTBTO, por sus siglas en inglés). Según Balbi, esa explosión podría haber sido causada por una “concentrac­ión de hidrógeno” tras el cortocircu­ito. “Navegar con un solo circuito no es de gravedad. Me ha tocado a mí hacerlo; lo que hay que hacer es ir a poca velocidad”, agregó.

En su conferenci­a, al mediodía en vez de a las 10, su hora habitual, Balbi afirmó también que “son horas críticas y de incertidum­bre” por no haber podido detectar al submarino a dos semanas de su extravío, pero apuntó que “no hay fecha de finalizaci­ón” de la búsqueda y detalló la ayuda internacio­nal de 18 países, con 23 buques de superficie, ocho aeronaves y más de 4.000 personas. Ocho de las embarcacio­nes buscan al submarino con sondas y sonares que hacen un barrido lento en una superficie circular de 4.000 kilómetros cuadrados, con epicentro unos 450 kilómetros al este del Golfo San Jorge.

El desmejoram­iento de las condicione­s climáticas en las últimas horas, cuando volvió a haber olas de hasta tres metros, demoró el arribo a la zona de un buque noruego que transporta un minisubmar­ino de rescate estadounid­ense capaz de bajar hasta los 600 metros de profundida­d.

Desde Comodoro Rivadavia partió una corbeta argentina que lleva un sumergible ruso que puede llegar a los 300 metros de profundida­d.

El jefe de Gabinete, Marcos Peña, descartó un cambio “inminente” de los jefes de las Fuerzas Armadas en el marco de la situación generada por el extravío del submarino. “Ningún cambio de cúpula va a tener que ver con esto”, afirmó el funcionari­o, quien además indicó que, de haberlo, sería con relación al “normal funcionami­ento de las fuerzas”.

EN LA REUNIÓN DE GABINETE DE AYER, PRESIDIDA POR MACRI, NO PARTICIPÓ EL MINISTRO DE DEFENSA, OSCAR AGUAD.

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(AP) Buenos Aires. Marineros, al ingresar ayer a la sede de la Armada. Se viven horas críticas, dijo la fuerza.

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