Automotrices, con más optimismo
Renault y Volkswagen pararán en enero por vacaciones, mientras que Fiat estará a “full” por la producción del nuevo Cronos. El complejo fabril de Santa Isabel tomó 600 nuevos operarios y sumará otros 400 en los primeros meses del año que viene.
El complejo fabril de Santa Isabel, en Córdoba, tomó 600 nuevos operarios y sumará otros 400 en los primeros meses de 2018. Renault y Volkswagen pararán por vacaciones durante enero. Fiat se prepara para arrancar con el nuevo Cronos.
Las plantas de las automotrices instaladas en Córdoba tendrán esta vez un verano más normal en comparación con otros años, cuando la caída de la producción obligaba a adelantar vacaciones o a suspender personal.
Así lo indicaron fuentes de las compañías consultadas por La Voz, las que proyectaron un 2018 más movido que este año.
La mayor tranquilidad se registra en la fábrica de sistemas de transmisión de Volkswagen, donde algunos iniciarán sus vacaciones desde el próximo martes 26 y, a partir del 22 de enero, se retomará la producción, para alcanzar el ritmo definitivo desde el 29 de enero.
El Centro Industrial Córdoba, que cuenta con 1.500 operarios (aún persiste un grupo de 35 suspendidos desde marzo), proyecta cerrar este año con 700 mil cajas.
Para 2018 mantiene, por ahora, el mismo programa, a la espera de dos señales: alguna reactivación desde Brasil (impacta en la planta de las cajas MQ200) y la confirmación de un nuevo proyecto desde su casa matriz en Alemania.
En tanto, la planta de Renault Argentina también hará su parada técnica en enero, para vacaciones, y retomará su plan de producción en febrero.
Este año entraron 600 nuevos operarios al complejo de Santa Isabel, con lo que termina 2017 con 2.500 trabajadores. Pero en los primeros meses del año que viene sumarán a otras 400 personas.
Renault fabrica los modelos Sandero, Sandero Stepway, Logan, Kangoo y Fluence. Los dos últimos dejarían de producirse en 2018, año en el que presentará la Nueva Kangoo.
Este crecimiento en el personal está directamente relacionado con el inicio de la producción de Nissan, que tiene su propio equipo para la conducción productiva y comercial, pero utilizará operarios de su aliada francesa para la fabricación de las camionetas Frontier, en 2018. Luego vendrán la Renault Alaskan y la Mercedes Benz Clase X, en los dos años siguientes.
Sin parar
En tanto, en Ferreyra, Fiat Chrysler Automobile (FCA) trabajará “a full” durante el primer bimestre de 2018, según indicaron fuentes de la empresa. La razón es que a fines de febrero hará el lanzamiento comercial de Cronos, el nuevo sedán destinado a mercados externos.
La planta tiene dos mil empleados, algunos de los cuales tomaron sus vacaciones entre octubre y noviembre, y otros descansarán durante los feriados de Carnaval o los últimos días de febrero.
Por ahora, tiene un ritmo de producción cuyo volumen es mantenido en secreto hasta la presentación de la nueva unidad.
Estos datos preanuncian que 2018 será un mejor año comparado con 2017, confirmando las proyecciones que hizo días atrás el presidente de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), Luis Peláez Gamboa.
A diferencia de este año, en el que la producción terminará creciendo entre dos y tres por ciento, para 2018 el sector espera dar un salto de 10 por ciento y llegar a fabricar 530 mil unidades.
Según el ejecutivo, la decena de industrias automotrices invertirán 5.000 millones de dólares a partir del año próximo. Además, las compañías proyectan que el mercado brasileño, que terminará 2017 en 2,1 millones de vehículos, llegará el año próximo a casi 2,5 millones.
Según Peláez Gamboa, la exportación argentina de automotores cerrará con un avance de 10 por ciento en 2017, para llegar a 207.210 unidades. Y el año que viene prevé crecer 20 por ciento.