En 2017, Córdoba acarició el récord anual de venta de autos

Se vendieron 88.216 vehículos nuevos, a un promedio de casi 242 por día. Con 72 horas más, se habría quebrado el récord de 2013. Tras la baja de impuestos, empiezan a llegar a las concesionarias las nuevas listas de precios.

En 2017, al mercado automotor cordobés le faltaron tres días para llegar al récord de ventas. Según el informe publicado por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), en la provincia se patentaron 88.261 vehículos (26 por ciento de aumento interanual), 600 menos que en 2013, el mejor año para el sector.

La cifra implica un promedio de casi 242 unidades por día o 10 por hora. A este ritmo, al sector le faltaron 72 horas para superar la marca de 2013.

En el país, en tanto, se patentaron 900.942 vehículos, 26,9 por ciento más que en 2016, y quedó como el segundo pico histórico.

“Hubo dos datos clave que impulsaron las ventas el año pasado: el excedente de vehículos en Brasil y la financiación”, explicó Mariano Cid, responsable de la Regional Córdoba de Acara.

Para el dirigente, si bien el mercado automotor de Brasil mejorará, su industria seguirá enviando una buena cantidad de vehículos a la Argentina. Además, se espera la consolidación de nuevas líneas de financiamiento, como los créditos en UVA. Estas razones, advierte, permiten augurar que el mercado seguirá creciendo, aunque todavía no está claro si superará el récord de2013.

Para Sebastián Parra, director de Parra Automotores, hay “mucha expectativa” de que las ventas vuelvan a crecer este año, pero asegura que lo importante es que el mercado nacional se consolide en los 900 mil coches.

“Superarlo dependerá del impacto en precios de la reforma tributaria y de los costos financieros, tanto para el cliente como para la industria y las concesionarias. Crecer implica inversiones”, advirtió.

Cuestión de precios

Tal como advirtió la semana pasada La Voz, la eliminación de impuestos internos a los vehículos de gama media (desde 540 mil a 1,2 millones de pesos en precios para el público) podía implicar una baja en los precios, pero las fluctuaciones del dólar también podrían compensar o generar algún incremento, en especial si se considera que, durante el año pasado, los autos subieron entre 10 y 15 por ciento, casi 10 puntos por debajo de la inflación.

Toyota Argentina envió su lista de nuevos precios a los concesionarios, con reducciones del siete al ocho por ciento en seis modelos, entre ellos la SW4, fabricada en su planta de Zárate, provincia de Buenos Aires, según informó oficialmente.

Edgardo Fernández Favarón, director en Córdoba de Mitsu Center, adelantó que ayer mismo Mitsubishi Argentina estaba decidiendo una rebaja en torno al seis por ciento en su modelo Outlander. Este concesionario cumplió seis meses en la ciudad y ve 2018 con mucho optimismo: “Este será un año con mucha actividad”, dijo.

En tanto, Ramón Suárez, titular de la concesionaria Honda que lleva su nombre, asegura que la marca japonesa aprovechará la baja para mantener los precios de algunos modelos y elevar otros entre dos y tres por ciento. “Para la marca, son más importantes el posicionamiento y los servicios. Nuestro récord fue de 1.800 vehículos, en

2017 se vendieron 1.300 y, de continuar este ritmo, en 2019 se volverá a ese nivel de ventas”, asegura el empresario, que en 2018 cumplirá

40 años con Honda.

HAY FACTORES QUE INDICAN QUE EL MERCADO SEGUIRÁ CRECIENDO DURANTE ESTE AÑO.

Mariano Cid, responsable de la Regional Córdoba de Acara