Índices para el estupor y la reflexión
Los indicadores sobre mortalidad a causa de siniestros viales en la provincia de Córdoba no dejan de causar estupor, aun cuando las cifras de decesos registrados en 2017 nos muestren una leve merma respecto de otros períodos igualmente trágicos bajo observación y análisis.
Sobre valoraciones, 2017 dejó un saldo de 405 muertos en rutas y zonas urbanas, una cifra superior a los 390 fallecidos por tragedias similares en 2016, pero en retroceso respecto de otros años, como 2013, durante el cual quedaron 533 vidas cercenadas en rutas y caminos.
Desde que comenzamos a relevar las estadísticas sobre siniestralidad vial en la provincia, en 2007, en función de una base de datos propia con una veintena de variables, el número de decesos por siniestros viales ha fluctuado entre la suba y la declinación. Sin embargo, en todos los casos pesó el sentimiento de consternación general por un fenómeno que continúa y que tiene múltiples causas.
En otros análisis sobre estos episodios desgraciados se han explorado factores diversos pero concurrentes para llegar a una conclusión sobre los motivos de las tragedias viales, que, vale señalar, además de muertos dejan a muchas personas con severas secuelas físicas de por vida.
En ese contexto, nunca estuvo ausente el grado de imprudencia de muchos conductores temerarios que ponen en riesgo su vida y la de terceros en el manejo de un automóvil, de una moto o de una bicicleta, a lo que hay que añadir los insuficientes controles que ejercen los agentes policiales y municipales en rutas y en conglomerados urbanos.
La exponencial proliferación en las calles urbanas de biciclos –muchas veces a causa de un sistema de transporte público de pasajeros caro e inoperante– ha dejado una radiografía atroz: como refleja el informe que publicamos el pasado martes, en 55 de las 88 colisiones fatales en la ciudad de Córdoba durante 2017 (que dejaron 57 fallecidos) la víctima se trasladaba en moto o en bicicleta.
Un escenario de turbaciones que amerita interpelar a los organismos pertinentes del Estado provincial y municipal sobre si las inspecciones se cumplen con rigor. En particular, en materia de alcoholemia en horarios críticos, como en la oscuridad de la noche, cuando los inspectores y agentes de la Policía Caminera suelen replegarse dando paso a los conductores temerarios lanzados a eludir normas elementales de seguridad.
Son preocupantes los índices de mortalidad por tragedias viales (un fenómeno que se verifica en todo el país), por lo que nadie puede relajarse en la tarea de asumir responsabilidades: los conductores en salvaguarda de la vida y el Estado en los controles oportunos y obstinados.