Volver eficiente al Estado
En la realidad argentina, los recortes presupuestarios, el fórceps impositivo sobre los sectores medios, los recortes a las jubilaciones y el impuesto inflacionario que cada ciudadano abona nunca llegan a empatar una carrera en la que el gasto público descontrolado sigue llevando la delantera, mientras madura la íntima convicción de que cada ajuste sólo es el prolegómeno del que sigue.
La pregunta del millón es si el país resistirá mucho tiempo más el abuso de recetas ya fracasadas y de costo creciente, en las que una parte de la clase media afronta la irresponsabilidad del resto.
El recorte en los subsidios nacionales es buena prueba de lo dicho: un ahorro de 94 mil millones de pesos parece no haber incidido en lo más mínimo, mientras el volumen del drenaje de recursos sigue en alza, alentado por la ineficiencia del Estado en todas sus formas, puesto a gastar cual lo haría un tarambana de juerga, mientras la Nación, las provincias y los municipios siguen superponiendo sus áreas con la más absoluta descoordinación.
Pero no alcanza todo ello, sin embargo, pare explicar lo inexplicable: que en 15 años el empleo público haya crecido más del doble que la población. Cada dos nuevos habitantes se crearon cuatro y medio nuevos puestos en el Estado, una elaborada muestra de la esquizofrenia con la que aceptamos gobernarnos. Es inconcebible que nadie imponga a las provincias y –mucho menos un Gobierno nacional tan débil como en falta– una austeridad que a lo largo y ancho de nuestra geografía brilla por su ausencia.
Provincias como Córdoba han participado de este dispendio, creando decenas de miles de nuevos empleos que los ciudadanos pagan con impuestos cada vez más elevados, mientras olvidadizos gobernadores desfilan por los medios de comunicación reclamando a la Nación por el incumplimiento de compromisos que sólo pueden cancelarse emitiendo más moneda y alimentando la escalada inflacionaria.
Pero es en el tema transportes donde la irracionalidad se muestra aún más ofensiva, dado que el conjunto del país sigue sosteniendo servicios de ómnibus, subtes y trenes a precio de saldo para bonaerenses y porteños, sin olvidar tarifas de energía que apenas llegan a un tercio de las que se abonan en el interior. No es nuevo que las autoridades de turno cuiden los votos de los mayores distritos electorales reconociendo tácitamente que hay ciudadanos de primera y otros de segunda.
Argentina necesita una burocracia estatal más eficiente, con mejores servicios para todos; pero, a la vez, una reforma en profundidad en lo político que compense el enorme desequilibrio originado en lo que hace casi 80 años Ezequiel Martínez Estrada definía como “la cabeza de Goliat”.