Elon Musk, o la imaginación al poder
El hecho de que Elon Musk haya decidido llevar a cabo el lanzamiento de prueba del Falcon Heavy, independientemente de los resultados que se obtengan, es mucho más que el impulso megalómano de un visionario: simboliza a escala monumental el triunfo del emprendedorismo, incluso en los peores escenarios.
A este sudafricano bautizado con un nombre que parece un seudónimo le importa poco y nada que la Agencia Espacial Europea hayadichohaceunparde semanas que los viajes tripulados a Marte son imposibles con la tecnología disponible hoy. OK, en el Falcon Heavy que despegó de Cabo Cañaveral no había seres vivos, pero es la primera prueba de SpaceX para enviar en 2024 personas al planeta rojo. Parece mucho, pero estamos a seis años.
Nadie –ni siquiera Musk– sabe si la flecha blanca de 70 metros de largo podrá recorrer todos o aunque sea la mayor parte de los 225 millones de kilómetros del viaje. Pero, incluso si fuera un fracaso, Elon Musk se las arreglaría para volverlo algo positivo.
Tal vez los anticuerpos los haya obtenido en una infancia tan llena de ausencias como de bullying,o de la inagotable avidez de conocimientos que lo llevó de joven a obtener una Licenciatura en Física y otra en Economía. Lo cierto es que Musk es hoy el epítome de lo que es ser un emprendedor visionario.
Cuando podría haberse conformado con crear una de las firmas precursoras de los pagos electrónicos (PayPal) o cómodamente sentado sobre los dividendos que obtuvo al venderla, siguió y creó Tesla, SpaceX, Solar City y Open AI. No es el más rico de todos los popes tecnológicos, pero los 20 mil millones de dólares de su fortuna bien podrían haberlo disuadido de perseguir utopías extremadamente costosas.
Cada lanzamiento del Falcon Heavy redondea un ticket de 90 millones de dólares, y eso siempre y cuando se recuperen los tres Falcon 9 que deben propulsarlo en la primera etapa del despegue. Pero la quijotada no termina ahí.
“Falcon Heavy requiere la ignición simultánea de 27 motores orbitales. Hay muchas cosas que podrían salir mal allí”, dijo Musk el año pasado. “Esto es algo muy difícil de probar en el suelo... lo más probable es que el vehículo no llegue a la órbita”, completó.
El ser humano promedio se preguntaría si vale la pena. Esa es la diferencia entre cualquier ser humano y Elon Musk: no solamente no se lo pregunta, sino que además del lastre habitual que llevan los cohetes de prueba (cualquier elemento barato para perder si todo fracasa) colocó un hermoso Roaster rojo. El convertible, un modelo que todavía Tesla ni siquiera lanzó a la venta, lleva un maniquí ataviado con un traje espacial diseñado por SpaceX. En el sistema de audio sonó ayer Space Oddity, de David Bowie.
De miedo al fracaso, nada. Pareciera que a Musk le alcanza con imaginarlo para intentar lograrlo, y está visto que imaginación no le falta.