El GNC, ¿a 15 pesos desde abril?
En las audiencias públicas de febrero, las transportadoras y distribuidoras de gas natural de todo el país le pusieron un número a sus pedidos de incremento. Lo calcularon a partir de la suba del precio mayorista (el gas en “boca de pozo” determinado por el Ministerio de Energía y Minería de la Nación) y por la variación de sus costos internos.
En Córdoba, y siempre que el Ente Nacional Regulador del Gas (Enargas) habilite todo el pedido, las tarifas residenciales subirían – como ya está dicho– un promedio del 50,9 por ciento.
Pero además de los clientes residenciales, hay otro sector que también espera lo que resuelva el Enargas: los actores del sistema que rodea al negocio del Gas Natural Comprimido (GNC). En este sentido, en el mismo pedido de incremento de tarifas, Ecogas calculó que el aumento de este combustible debería ser del 11 por ciento.
La estimación, hecha por la distribuidora y explicada en la audiencia pública del pasado 21 de febrero en Tucumán, dice que el precio promedio en la provincia, que en enero se ubicó en 13,47 pesos, no aumentaría más de 1,50, hasta los 14,97 pesos, como máximo.
El Enargas debe resolverlo en lo que resta de marzo para que rija desde el 1º de abril.
El mayor impacto estaría dado por la suba del gas propiamente dicho ($ 1,15) y, el resto, por efecto del transporte y la distribución. Siempre según el cálculo de Ecogas.
Sin embargo, hay otras variables a tener en cuenta: saber si los estacioneros trasladarán otros incrementos, como la suba del costo de la energía eléctrica, factor clave en la compresión del gas natural, y de la mano de obra.
Menos gas, más traspasos Según el mismo informe de los estacioneros de Fecac, en enero de este año se vendieron 26,1 millones de m3 de GNC en los surtidores de la provincia. Esto es un 9,1 por ciento menos que lo comercializado en el mismo mes de 2017 y un 15,2 por ciento por debajo de enero de 2016.
Los datos, de Economic Trends con información del Ministerio de Energía, muestran que la caída en la venta de gas para vehículos se da al mismo tiempo que subió la comercialización de combustibles líquidos. Según la consultora, durante enero el volumen total de ventas al público de gasoil y naftas aumentó un 1,6 por ciento en comparación con el mismo mes de
2017. Las dos variedades de nafta (súper y premium) aumentaron
4,1 puntos porcentuales.
La caída de la venta de GNC se da en un contexto de incremento de las conversiones. Esto es así porque “si bien el trabajo en los talleres mejoró en estos ocho meses y el mercado viene creciendo, están saliendo más autos del sistema de los que entran”, explicó Marcelo Zanoni, presidente de la Cámara del GNC del Interior.
Los datos de Enargas lo confirman: se registró en 2017 una caída de 13.246 vehículos en el total del parque a gas en Córdoba y de casi
98 mil vehículos en todo el país.