El plan de 1.520 millones arranca en junio
“Venimos a buen ritmo, inauguramos en 2016 los trabajos de renovación de la terminal. Y este año nos toca una obra muy importante: la reconstrucción de la pista. Le dará una vida útil de 20 años y es fundamental para la seguridad en las operaciones”, aseguró a La Voz el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich.
El plan de trabajos al que alude suma 1.520 millones de pesos en diferentes mejoras del lado “tierra” y lado “aire” del Ambrosio Taravella, y su ejecución será durante este año y durante 2019.
El primer proyecto implica aliviar un déficit que el complejo arrastra desde hace tiempo: la falta de lugares de estacionamiento. Los actuales 600 serán llevados a 900 entre junio y octubre de este año, con una inversión de 40 millones de pesos.
La rehabilitación de la pista principal –será repavimentada en hormigón– es el proyecto que más recursos del plan insumirá: 500 millones de pesos. Comenzará a ejecutarse en setiembre y se prevé que quede listo en enero de 2019.
Mientras, el aeropuerto no dejará de funcionar: operará con su pista secundaria. Las mejoras incluyen la reconstrucción y la rehabilitación de las calles de rodaje con una inversión de 90 millones de pesos; y la colocación allí y en la pista de un nuevo sistema de “balizamiento” de última generación con led, tecnología necesaria para la visibilidad en los aterrizajes.
“Esa reconstrucción irá acompañada por la ampliación de la plataforma (el área donde se detienen los aviones), que nos va a permitir operar más vuelos en simultáneo”, explicó Dietrich. Allí, se planea invertir 130 millones, intervenir un total de 60 mil metros cuadrados y elevar la cantidad de posiciones de 26 a 28.
La serie de trabajos concluye en julio de 2019. Desde Transporte y Aeropuertos Argentina 2000, no se precisó qué parte de los fondos aportará cada uno.
Luego, en una segunda etapa aún sin fecha precisa, se procederá a ampliar hacia el norte la actual terminal, sumando 10 mil metros cuadrados.
La última gran mejora se ejecutó, con algunos parates, entre los años 2011 y 2016. Allí el Taravella añadió cuatro nuevas mangas y puentes conectores, 22 puestos de migraciones, cuatro nuevas cintas de equipaje y máquinas de self check in.
En este momento, en la aeroestación se realiza una ampliación y mejora del acceso vehicular con la colocación de más cabinas de pago por 40 millones de pesos. En mayo quedará lista.