Epec asegura que no contrató helicópteros ni drones
El expediente, que según los directivos se inició en febrero pasado, busca tener ese diagnóstico para llevar adelante una planificación de programas preventivos de mantenimiento.
En las gerencias técnicas de la empresa provincial señalan que “siempre se fue corriendo detrás del problema”, y que esta prestación permitiría brindar el servicio de manera más eficiente.
Desde Epec aseguran que todas las empresas del rubro lo hacen y que hay un solo proveedor.
En la actualidad, la inspección se hace por tierra, pero no se obtiene el estado de las partes superiores de las líneas y torres de alta tensión. Según promociona Hangar, la inspección aérea es cinco veces más rápida y un 65 por ciento más económica que la terrestre.
El costo es de 220 dólares por kilómetro de línea, lo que sumaría 1,1 millones de dólares por los cinco mil kilómetros de líneas.
La intención de Epec es contratar el servicio para que se haga el relevamiento durante dos años.
Piden informes
Nicolás y Carrara presentaron el jueves un pedido de informes en el que solicitan detalles sobre si hubo “una contratación por parte de Epec de la empresa Hangar Servicios SA, acerca del alquiler de un helicóptero y drones para relevamiento aéreo de líneas de alta tensión”.
También pidieron que se informe por qué no se llamó a licitación pública, sobre los antecedentes de Hangar Servicios, si en los últimos cinco años se realizaron relevamientos aéreos, datos sobre la flota provincial y si se corrió vista a la Dirección Provincial de Aeronáutica sobre la contratación.
Para prosperar, el proyecto opositor debe ser aprobado por mayoría.