Los remiseros les piden a los hoteles que no llamen a vehículos ilegales
Comenzaron a enviarles notas exigiéndoles que no llamen autos que no están en regla. Dirigentes del sector presentarán en el Concejo una propuesta para combatir a los “truchos”.
El Sindicato de Remiseros de Córdoba inició ayer una campaña para que los hoteleros y quienes ofrecen alojamiento en la ciudad requieran sólo autos de alquiler habilitados por la Municipalidad para el traslado de sus pasajeros.
Según la entidad gremial, solamente alrededor del 10 por ciento de los hoteles llama a taxis o remises legales para transportar a sus clientes desde o hacia los establecimientos donde se albergan. “Esto es un viva la pepa y alguien les tiene que poner un freno de una vez por todas a quienes trabajan al margen de la legalidad, ya que están causando un daño muy grande a la imagen turística de la ciudad”, cuestionó Víctor Taborda, secretario general del Sindicato de Remiseros.
Con ese propósito, en la sede sindical de avenida Patria 198 (casi esquina 24 de Setiembre) se redactó una primera tanda de notas dirigidas a administradores de hoteles invitándolos a participar en el esfuerzo para “desterrar” a los transportistas ilegales que prestan servicios en vehículos particulares. Ayer a la tarde comenzó el reparto de las esquelas.
Desde la Asociación Empresaria Hotelera Gastronómica de Córdoba aseguran que, en términos generales, los hoteles solicitan a personas habilitadas la prestación del servicio de traslado de clientes. “Si bien cada empresario es libre de decidir a quién contratar, normalmente se pide gente que tenga vehículos con toda la documentación en orden y la cobertura de seguro necesaria para el transporte de terceros, con el fin de evitar cualquier inconveniente”, aseguró Fernando Faraco, director ejecutivo de la entidad. “Ningún empresario del sector va a poner en riesgo a sus clientes”, razonó.
Faraco precisó que el sector hotelero ofrece unas 11 mil camas en la ciudad de Córdoba, distribuida en entre 170 y 200 establecimientos autorizados. No están incluidos los hostels en esa estimación, modalidad de alojamiento que cuenta en la ciudad con poco más de 1.200 camas, repartidas en 37 hospedajes habilitados, según datos de la Dirección de Turismo.
“También vamos a pedirles a los dueños de hostels que nos den una mano contra el transporte ilegal porque los clientes de estos esta- blecimientos lo utilizan muchísimo”, señaló Taborda.
Al Concejo a dar consejos
Por otra parte, dirigentes del Sindicato de Remiseros de Córdoba irán hoy al Concejo Deliberante con la intención de dar a conocer el punto de vista institucional sobre el problema con el que intentan batallar. Quieren conversar con los integrantes de la Comisión de Servicios Públicos, Transporte y Tránsito, que preside Gustavo Fonseca (Juntos por Córdoba).
“Después de lo que pasó con los ‘remises periféricos’, nos parece oportuno hablar con los ediles para que tomen nota de lo que proponemos para terminar con los ‘truchos’”, señaló el secretario general de los remiseros legales.
Taborda se refiere a la idea impulsada por un grupo de legisladores vecinales para regularizar a cientos de vehículos que prestan servicios en los barrios y zonas alejadas del Centro sin autorización para transportar a personas.
La sugerencia de incluir la nueva modalidad al sistema público de transporte corresponde a los ediles radicales Lucas Cavallo, Juan Balastegui, Lucas Balián y Mónica Aguilera. En los fundamentos de la iniciativa, los concejales destacan que cerca de cinco mil autos operan en situación irregular en zonas donde los controles municipales son escasos y los servicios tradicionales no llegan por diferentes razones.
La propuesta de ordenanza está frenada luego de la fuerte reacción en contra que tuvieron los taxistas delaciudad.
ESTO ES UN VIVA LA PEPA Y ALGUIEN LES TIENE QUE PONER UN FRENO A QUIENES TRABAJAN EN LA ILEGALIDAD.
Víctor Taborda, Sindicato Remises