La ciudad imposible, aun con piernas biónicas
Recorrer la ciudad de Córdoba con los ojos y las piernas de quienes la transitamos a diario desde una silla de ruedas, con bastones o muletas –incluso con un carrito para bebé– nos permitiría comprender las tremendas dificultades y riesgos que padecemos las personas que necesitamos algún tipo de ayuda o soporte para recorrerla.
No me refiero sólo a las personas con discapacidad motora o visual, sino también a adultos mayores, a madres con niños pequeños, a alguien que se fracturó una pierna y debe portar muletas. Me refiero a lo que eventualmente puede implicar el tránsito por la ciudad para cualquiera de nosotros.
Hagamos ese ejercicio de alteridad por un momento y pongámonos a imaginar cómo salgo de mi casa, llego al trabajo o a la escuela si voy en una silla de ruedas por la ciudad de Córdoba. ¡Imposible!
Las ciudades crecen al ritmo y al criterio de lo que las sociedades que las habitan van estableciendo como modo de vida.
Las ciudades nos cobijan, nos aglutinan, nos dinamizan la vida cotidiana, nos contienen o nos expulsan, nos dan una identidad, incluso.
Habitar es también ser. Un singular y común modo de ser.
Si bien el desarrollo urbanístico está atravesado por generaciones de grupos humanos con necesidades diversas, que reflejaron a su vez estilos arquitectónicos y respuestas tanto sociales como económicas y políticas a las condiciones vigentes en cada época, debemos hacernos cargo de la realidad actual, sintetizar y trascender esa historia y ese perfil como ciudad y ordenarlo de manera que sea habitable y transitable para todos sin excepción.
¿Hace 20 o 30 años no se hacían rampas o no se tenían en cuenta las necesidades de transitar la ciudad con alguna desventaja o vulnerabilidad? Hagámoslo ahora.
Adaptemos la ciudad. Sus calles, sus ingresos, sus lugares de circulación.
¿Se generan nuevos edificios o construcciones que modifican las veredas o espacios comunes?
Que las empresas constructoras provean de los elementos necesarios para que no tengamos que convivir con veredas destruidas por largos períodos, a veces años, hasta que finalizan una obra. Entablonemos las superficies, instalemos rampas transitorias, señalicemos mejor los itinerarios de paso, aislemos más a los transeúntes de los autos.
Pensemos, por ejemplo, lo que significa hoy cruzar en silla de ruedas o con bastón blanco la zona de plaza España.
¿Por qué ser presos de nuestra inoperancia y nuestra falta de responsabilidad?
¿Por qué permitimos estas condiciones para nosotros mismos?
Nuestros propios espacios, la prolongación común y compartida de lo que somos como ciudadanos, reflejan calles y lugares caóticos, desprolijos, incluso sucios al punto de que nos topamos con nuestra basura y las heces de nuestros animales en medio del itinerario cotidiano.
Imaginemos por un instante recorrer ese laberinto irregular y hasta insalubre en una silla de ruedas, o llevado de la mano o auxiliado por un bastón, en cochecito, hasta en los brazos de nuestras madres, tratando de escalar cordones de veredas siempre agresivas en su asimetría y su suciedad.
Hemos acumulado años de indiferencia y de sumisión. Convivimos con nuestros baches y nuestra basura acumulada en contenedores o depositada en cualquier umbral sin inmutarnos.
Vamos y venimos sin ver, sin vernos, sin percatarnos de que muchos de nosotros estamos presos en nuestra indefensión, en nuestra vulnerabilidad, en nuestra desventaja.
Presos en la misma ciudad que nos vio nacer. Cualquiera de nosotros puede estar cautivo en una ciudad imposible. No sólo los que convivimos a diario y de por vida con nuestras desventajas.
No es cuestión de mayorías, sino de aceptar y contener la verdadera diversidad: en cuanto a condiciones físicas, edades, dificultades, necesidades de seguridad y de traslado.
Sin excusas, pensemos soluciones realistas y justas.
Quienes gobiernan la ciudad deben regular y controlar que se cumplan las condiciones que ya están reglamentadas en ese sentido y, si no es suficiente o están obsoletas, generar nuestras reglas.
No se trata sólo del esfuerzo financiero del Estado municipal.
Cada frentista debe tener en las condiciones necesarias y óptimas su vereda y todas las instalaciones que convergen en el frente y son de uso público.
Estimular, promover, controlar y multar son partes de un sano ejercicio de la búsqueda del bien común.
Y todos nuestros funcionarios municipales deben ser parte y asumir su compromiso.
Sucia, intransitable, indiferente, desregulada y descontrolada, caótica y negligente. Ciudad imposible. Nuestra ciudad hermosa, tan rica en naturaleza y en historia, tan visitada, tan necesaria para el desarrollo institucional y político de toda la provincia, que concentra tanta gente que la habita para trabajar, estudiar, formar sus familias, existir en ella, se ha vuelto una ciudad imposible... ¿Eso somos? ¿Eso queremos ser?
* Presidente de la Fundación Jean Maggi