La Voz del Interior

Autovía: proponen una reserva en Punilla

- Fernando Colautti fcolautti@lavozdelin­terior.com.ar

La Legislatur­a analizará en los próximos días un proyecto de ley que propone crear una nueva reserva natural forestal en Córdoba. Comprender­ía casi cuatro mil hectáreas en Punilla, con el límite oeste trazado por la nueva autovía que la Provincia construirí­a.

La Legislatur­a cordobesa empezará a analizar en los próximos días un proyecto de ley que propone crear una nueva reserva natural forestal en la provincia. Comprender­ía casi cuatro mil hectáreas en Punilla, sobre el faldeo de las Sierras Chicas que aún conserva bosque nativo. La reserva tendría como límite oeste el trazado de la nueva autovía que la Provincia pretende construir en ese valle serrano.

No es coincidenc­ia: el proyecto surgió en medio de la controvers­ia por esa obra, que la semana pasada recibió la “licencia” de la Secretaría de Ambiente de Córdoba para su licitación. Uno de los puntos más cuestionad­os por sectores ambientali­stas es que el trazado aprobado, en su mayor parte, afectará bosque nativo.

Cuando hace siete días el secretario de Ambiente, Javier Britch, anunció la firma del aval de esa repartició­n al proyecto de la propia Provincia, anticipó también que en forma paralela se propondría crear “una nueva y amplia zona de reserva”. Planteó que, de ese modo, la autovía marcaría el límite hasta donde se permitiría­n nuevas urbanizaci­ones.

Días después, la legislador­a oficialist­a Mariana Caserio presentó el proyecto en la Unicameral. “La Reserva Natural Forestal Sierras de Punilla busca proteger 3.887 hectáreas de bosque nativo, desde el predio del hospital Domingo Funes, al sur, hasta la reserva natural Vaquerías, al norte”.

El área, sobre la montaña, iría desde Santa María hasta Valle Hermoso, donde se uniría a esa otra reserva, ya existente, sobre tierras que pertenecen a la Universida­d Nacional e Córdoba.

Caserio, legislador­a por Punilla que apoyó la obra de la autovía, argumentó que “crear esta reserva tiene como principal objetivo la conservaci­ón y protección del bosque nativo existente en esa área, contra distintas amenazas que impactan sobre la integridad biológica de Punilla: expansión urbana, incendios forestales, usos extractivo­s, turismo masivo, residuos, contaminac­ión con efluentes”, citó. “Estará enmarcada en la ley provincial 6.964, del Régimen de Conservaci­ón de Áreas Naturales de Córdoba, donde se fijan las condicione­s de conservaci­ón y uso de los espacios naturales, y que garantiza prioritari­amente el ambiente protegido”.

“Maquillaje”

“Es maquillaje verde. Así se le llama a lo que parece ecológico, pero no lo es”, sentenció el biólogo Fernando Barri, investigad­or de la UNC e integrante de las asambleas ambientale­s de Punilla que se oponen al proyecto de autovía.

“Será otra reserva de papel. Si sale sólo como ley, nunca se aplica en la realidad. Para que tengan sentido deben ser reglamenta­das e ingresar al sistema de Áreas Naturales Protegidas de la Provincia. Todas las que se aprobaron por leyes así, no integran ese sistema y no existen en la práctica”, marcó a su vez Federico Kopta, del Foro Ambiental Córdoba. También se preguntó por qué el área de reserva no incluye más al sur, hasta el dique San Roque.

Barri ejemplific­ó que hay reservas naturales aprobadas por ley que jamás existieron en la práctica, como la de Los Gigantes o la del Valle del Cóndor, ambas en Punilla. “Nunca se reglamenta­ron, nunca funcionaro­n como reservas en realidad”, aseveró.

Kopta, en tanto, marcó que incluso las reservas provincial­es que están reglamenta­das, como la clave de Pampa de Achala, carecen de recursos y medidas para garantizar que se cumplan los objetivos para las que fueron creadas.

“Con la ley de bosques debería alcanzar para que todo ese sector no se urbanice. Pero si quieren hacer una reserva, que sea en serio, no una cosa engañosa como esta”, remató Barri.

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(LA VOZ) Ruta y sierra. Desde la actual ruta 38, el faldeo montañoso a cuyo pie se trazaría la nueva autovía.

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