La eliminación de los subsidios al transporte desvela a Schiaretti y a Mestre
Hay una negociación que une a legisladores del PJ y también a radicales mestristas.
Los cordobeses piden que los fondos se repartan de acuerdo con los índices de coparticipación.
El gobernador Juan Schiaretti y el intendente Ramón Mestre retomaron el diálogo institucional. Ahora, la mayor preocupación de ambos mandatarios es la quita de los subsidios nacionales al transporte, que por estos días es materia de negociación en la Cámara de Diputados.
Legisladores peronistas y radicales cordobeses que responden a Schiaretti y a Mestre están llevando adelante una ardua negociación para que Córdoba no pierda de manera absoluta esos fondos, que este año superarán los cuatro mil millones de pesos.
El propio Mestre dejó abierta la posibilidad de que la quita de los subsidios nacionales no sea “total”.
El bloque de Unión por Córdoba Federal que preside Martín Llaryora y los diputados radicales que responden a Mestre están analizando uno de los artículos del proyecto de Presupuesto que envió el Poder Ejecutivo.
El texto del oficialismo señala que en 2019 habrá 50 mil millones de pesos destinados a la tarjeta Sube, que existe en varias ciudades del país, pero no en Córdoba capital. Y otros 50 mil millones de pesos para subsidiar el precio del gasoil. No habrá más fondos para las empresas, como hasta ahora.
Los diputados peronistas y radicales proponen que esos recursos se distribuyan a las provincias por el índice de coparticipación.
Los números preliminares indican que a Córdoba le corresponderían unos dos mil millones de pesos.
Los radicales mestristas están de acuerdo con este reparto, pero quieren garantías de que no sea el Gobierno provincial el que luego tenga la potestad para distribuir esos recursos.
“Ellos (por los diputados que responden a Schiaretti) dicen que no quieren que el ministro (Guillermo) Dietrich tenga la posibilidad de repartir 100 mil millones. Pero nosotros tampoco queremos luego tener que ir a golpear las puertas del Centro Cívico”, afirmó uno de los funcionarios más cercanos al intendente Mestre.
Paro de la UTA
Mientras en el Gobierno provincial y el municipio discuten los subsidios nacionales, la UTA sigue con medidas de fuerza, en horario nocturno.
Anoche no hubo servicio de transporte urbano en la ciudad de Córdoba. Entre las 22 y las 6 de hoy, no circularon los ómnibus debido al paro que realizan los choferes representados por la Unión Tranviarios Automotor (UTA).
El conflicto, originado por el no pago del incremento salarial por parte de los empresarios enrolados en la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap), arrancó el lunes y afecta a las principales localidades del país.
Desde UTA informaron a La Voz que, de no ocurrir un acuerdo con Fatap, la medida de fuerza se extenderá durante todo el fin de semana largo.
En otras palabras, los servicios se seguirán cortando entre las 22 y las 6.
Las empresas nucleadas en Fatap no pagaron en tiempo y forma un incremento del 5,7 por ciento con el sueldo de septiembre. Y aseguran que no lo pueden afrontar porque los municipios donde prestan servicios no dieron incrementos tarifarios.
El jueves pasado, la Secretaría de Trabajo “exhortó” a Fatap a cumplir con el acuerdo salarial y a UTA a cesar con los paros.