Descuentos de hasta 25% en los precios de los 0 km
Automotrices y concesionarias aplican descuentos para frenar la baja en las ventas.
Varían entre distribuidores de la misma marca.
Para el mercado de los cero kilómetros, la imagen de los últimos tres meses fue la de un auto en bajada sin frenos. Julio, agosto y septiembre encadenaron caídas de los patentamientos en Córdoba del 13,6 por ciento, 22,8 por ciento y 33,7 por ciento, respectivamente. Este fenómeno se da además en una época en la que, por estacionalidad, las ventas suelen desacele- rarse debido a que los compradores esperan el cambio de año para adquirir un modelo “más nuevo”.
Por eso, no sorprende que las plataformas tanto impresas como digitales de los medios de comunicación y las redes sociales estén inundadas de ofertas de bonificaciones de las empresas, que disminuyen significativamente el valor de los vehículos.
Según un relevamiento que realizó La Voz entre concesionarios de Córdoba, en promedio los descuentos rondan entre el 10 por ciento y 25 por ciento. La magnitud de esas bonificaciones está en relación con los precios de lista que exhiben las empresas y a la Guía oficial de precios de la Asociación de Concesionarios de Automotores de Argentina (Acara).
Por ejemplo, un Volkswagen Suran con valor de mercado en torno de los 660 mil pesos cuenta con una bonificación de 131 mil; es decir, del 20 por ciento. En un Gol Trend cinco puertas, el descuento va de 130 mil a 140 mil pesos, que significan alrededor de un 25 por ciento del monto final, según datos aportados por Mundo Maipú, Pettiti Automotores y Autocity.
En Ford, el modelo Ecosport tiene un descuento de 80 mil pesos, mientras que en la Ranger es de 100 mil pesos, según indicaron desde Maipú y en Montironi. Esto implica reducir el precio de la unidad (sin contar los gastos de retiro), cerca de un 11 por ciento.
En Renault, el descuento es de 60.900 pesos para el modelo Kwid y de 95 mil pesos en la Captur: cerca del 15 por ciento del valor final. En Fiat, el Argo (80 mil pesos) y el Mobi (70 mil pesos) también se ofrecen con una rebaja porcentual similar. En Citroën, Parra Automotores exhibe descuentos de aproximadamente 20 por ciento para algunos modelos de C3 (136 mil pesos), C3 Aircross (160 mil), C4 (128.600) y Berlingo (96 mil).
Recaudos
El jefe de Marketing y Publicidad de Mundo Maipú, Lucas Barrera, recomendó ser cautos y estar atentos. “Los precios fluctúan todo el tiempo. Y varían por concesionaria. Si alguna tiene un
stock muy alto de un modelo, pone más bonificación para reforzar sus ventas”, explicó.
En el mismo sentido se expresó Gregorio Tagle, director de Autocity. “En muchos casos, el concesionario aporta a las bonificaciones. Cuando vemos que algún modelo está poco competitivo y hay mucho stock, entonces hacemos descuentos que se suman a los de las fábricas”, reconoció.
Para José Ainete, gerente de Ventas de Montironi Ford, “estas bonificaciones significan prácticamente retrotraer los precios a agosto. Con la suba que hubo del dólar, es una oportunidad”. Julio Boiero, de Montironi Fiat, agregó que los descuentos son mayores en los importados, porque son las que más sintieron la devaluación.
Germán Wonda, gerente de Ventas de Pettiti, completó que “estas bonificaciones, junto con las tasas con bajo interés, están orientadas a facilitarle al cliente la toma de decisión”.
En cambio, Toyota, la firma que lidera el ranking de ventas a nivel nacional con sus modelos Hilux y Etios, no tiene una política de bonificaciones. “La filosofía está orientada a setear un precio lo más orientado al mercado. Respetando, también, el compromiso con el cliente que ya adquirió un vehículo. Porque las promociones agresivas terminan afectando el usado”, sostuvo Darío Ramonda, titular de Centro Motor, concesionario de la marca en Córdoba.