Una excepción al debate de lo mismo, siempre
Durante décadas, la Municipalidad de Córdoba fracasó en asegurar al usuario del transporte urbano de pasajeros un cierto grado de previsibilidad para sus traslados con una buena frecuencia. Esa era la única forma que tenía el sistema de asegurar que un vecino pudiera planificar el tiempo necesario para hacer un viaje en la ciudad en colectivo.
La frecuencia nunca mejoró. Pero cambió el paradigma: el vecino puede planificar sus traslados si conoce cuándo pasará el colectivo. Se quisieron hacer experiencias off line con este concepto, con la publicación de horarios fijos para que las unidades pasen por cada parada, pero eso tampoco anduvo: cualquier corte, desvío o dificultad con un vehículo dejaba el letrero en otro off: off side.
La tecnología digital ofreció la solución, con una aplicación desarrollada por el municipio: se llama “Go” y reúne experiencias públicas y privadas que ya tienen décadas, más un desarrollo inteligente que obtiene información de los GPS instalados en los colectivos de la ciudad.
La discusión sobre la llegada o no de Uber a la ciudad es hija del mismo cambio de paradigma. El diseño tradicional del servicio de autos de alquiler (taxis y remises) incorporó como última tecnología el teléfono fijo para llamar y pedir un vehículo. Usa el WhatsApp y algunas experiencias de apps como si fueran teléfonos a disco: para pedir un viaje a una determinada hora.
Uber lo ofrece, pero también le entrega al usuario el joystick: quien utiliza el servicio tiene el poder para valorar el servicio.
Y es ese mando que tiene en la mano el usuario el que disciplina la calidad de la prestación y, a su vez, presiona a la baja de los costos.
La ciudad de Córdoba, en la última semana, volvió a discutir los temas inmanentes de su agenda desde hace décadas: la crisis del transporte y la falta de solución al problema de la basura (con la multiplicación de basurales a cielo abierto y la falta de destino final para las pilas como emergentes).
La solución policial a los basurales, el pedido de la Municipalidad a la Provincia para que incorpore una figura que considere delito tirar residuos en lugares no habilitados en el Código de Convivencia provincial, es el nuevo capítulo de una zaga histórica de fracasos en la temática.
En este contexto invariable, las herramientas de empoderamiento del usuario que ofrece la tecnología asociada a Uber es una de las pocas cosas nuevas que entrega el debate público.