La Voz del Interior

Proyectan torres de viviendas en el shopping de Villa Cabrera

El proyecto, enmarcado en un convenio urbanístic­o con el municipio, está a punto de ser enviado al Concejo Deliberant­e. Contempla un corredor comercial a cielo abierto, 256 departamen­tos y 74 oficinas en el predio.

- Florencia Ripoll fripoll@lavozdelin­terior.com.ar

Irsa, la compañía que opera Córdoba Shopping y que asegura ser la mayor empresa argentina inversora en bienes raíces, impulsa un gran proyecto inmobiliar­io donde hoy se extiende la mayor parte del estacionam­iento del centro comercial de Villa Cabrera.

Su génesis comenzó hace cuatro años, pero recién ahora, luego de un año de discusión, trámites y adecuacion­es con el Municipio, está listo y a punto de ser enviado por el Ejecutivo local al Concejo Deliberant­e para su tratamient­o.

Es que el proyecto implica cambios en la normativa vigente (por violar los parámetros permitidos) y por eso fue enmarcado en un convenio urbanístic­o entre el Municipio y el holding inmobiliar­io (ver Dos dispensari­os...).

Estos instrument­os, creados por la ordenanza 12.077/12 y utilizados para dar viabilidad a muchos de los últimos grandes proyectos en la ciudad, requieren aprobación legislativ­a.

Desde Córdoba Shopping admitieron la existencia de la iniciativa, pero se excusaron de dar precisione­s en esta etapa.

La misma cautela mostró Grupo Proaco, la desarrolli­sta que en ámbitos municipale­s fue aludida con cierto nexo al proyecto.

Si bien la firma admitió que prestó asesoría a Irsa cuando esta le planteó tiempo atrás la idea, aclaró que no tiene un rol oficial sobre el plan y que no es su impulsora. “Si resulta aprobado, sí tenemos prioridad para analizar el negocio y decidir si nos interesa ser parte”, indicó una fuente de esa compañía.

Formato mixto

Todas las caracterís­ticas del emprendimi­ento, que apunta a un formato de usos mixtos, figuran en detalle en el expediente que Irsa tramita en el municipio.

Las nuevas construcci­ones están pensadas para ocupar parte del terreno del lado sur del shopping, donde hoy existen dos grandes playas de estacionam­ientos en distintos niveles.

En el esquina delimitada por las calles Tuyutí y Obispo Lascano se proyectan dos torres de viviendas de 14 pisos más planta baja (44,1 metros de altura y 18 mil metros cuadrados construido­s), con área verde recreativa a su alrededor. Son 256 departamen­tos.

En la zona del frente, dentro del predio y en la superficie que corre entre Virgen de la Merced, Obispo Lascano y Gato y Mancha, se ubicaría un edificio corporativ­o de seis plantas, para 74 oficinas.

En la negociació­n con la Municipali­dad, el entorno de ese edificio quedó planteado como un gran espacio abierto al público, con una plaza sobre La Merced.

En tanto, en la zona contigua al actual edificio del shopping, donde está el ingreso principal, se propone la ampliación del centro comercial con un formato de galería a cielo abierto en dos niveles.

Son siete mil metros cuadrados nuevos, que tendrán capacidad para 23 locales en planta baja y 19 en la alta.

El estacionam­iento, en tanto, no se pierde, sino que se transforma respetando e incluso excediendo la proporción de plazas exigidas por ordenanza: la mayor parte será soterrado, distribuid­o en tres subsuelos.

A la vez, se conserva una playa a cielo abierto asociada al supermerca­do que ya funciona en el shopping.

Positivo

Para la Municipali­dad, el proyecto es positivo, al considerar que mejorará el entorno del shopping y sumará densidad en una zona donde tendría lógica promoverla.

“Esta gran parcela hoy es una playa de estacionam­iento subutiliza­da, sin vida, que no aporta al paisaje urbano ni irradia calor. El proyecto genera una renovación y agrega valor: permite sumar viviendas, más espacio público abierto, incorporar verde y recon- ciliar todo el perímetro con el resto del barrio, abrirlo”, enumeró Pía Monguillot, subdirecto­ra de Planeamien­to Urbano municipal.

La funcionari­a sostuvo que el proyecto se presentó en 2016 y que se fue puliendo. “Desde el municipio trabajamos en acotar su escala al soporte natural del terreno y a la infraestru­ctura en la zona”, explicó. En ese proceso, las distintas áreas municipale­s (Redes, Tránsito, Ambiente, etc.) sumaron sus análisis y sus prescripci­ones.

Respecto de la infraestru­ctura, en el convenio se exige a la empresa la construcci­ón de un nexo cloacal hasta conectar con el de calle Octavio Pinto.

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(JAVIER FERREYRA) Proyecto. El plan apunta a dar un nuevo uso a la parte más baja del actual estacionam­iento.

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