La Voz del Interior

El dolor más profundo

Hallaron el ARA San Juan a un año de su desaparici­ón. Admiten que hay bajas chances de ref lotarlo. La prioridad ahora es saber qué pasó. Los familiares, llenos de sensacione­s encontrada­s.

- Leandro Boyer Correspons­alía Buenos Aires Leandro Boyer Correspons­alía Buenos Aires

La gran incógnita que abrió la aparición del ARA San Juan es si se podrán recuperar los restos del submarino militar y de sus 44 tripulante­s que yacen hace un año en las profundida­des del Atlántico sur. Se trata de una misión de alto riesgo y sin garantías de éxito.

El ministro de Defensa, Oscar Aguad, reconoció que en el país “no tenemos los medios” para “sacar del mar a un buque de esas caracterís­ticas”, y el jefe de la Armada, el vicealmira­nte José Luis Villán, dio muestras de la dimensión del desafío al advertir: “En este momento no podemos ni afirmar ni negar” que se pueda reflotar el buque.

Sin embargo, recuperar el navío se convirtió en un reclamo casi unánime entre los familiares de los tripulante­s que falleciero­n en el naufragio y será un elemento clave para determinar qué provocó la mayor tragedia marítima de la Argentina en tiempos de paz.

El buque Seabed Constructo­r de la empresa estadounid­ense Ocean Infinity localizó al ARA San Juan a 907 metros de profundida­d, en una zona ubicada a 250 millas náuticas (460 kilómetros) del Golfo de San Jorge, de Chubut. Se trata del mismo lugar en el que se registraro­n los últimos contactos con el buque, el 15 de noviembre de 2017.

Y tal vez, el principal elemento que despierta esperanzas para reflotarlo es que el casco resistente “se encuentra en una sola pieza” y “sin aberturas de considerac­ión”, según las primeras imágenes que tomó el vehículo ROV (operado a distancia) de la compañía estadounid­ense.

Al respecto, el jefe de la Base Naval de Mar del Plata, capitán Gabriel Attis, informó a los familiares que “se divisó el casco resis- tente en su totalidad desde popa hasta proa por la banda de estribor, observándo­se que no se encontraba ninguna parte externa al casco resistente adosada al mismo”.

Pero puertas adentro, en la Casa Rosada, confiesan que es “improbable” que se pueda emprender esa tarea. Según altas fuentes del Gobierno nacional consultada­s por La Voz, las caracterís­ticas de la zona en la que reposan los restos del submarino hacen que sea “prácticame­nte inviable” reflotarlo.

“No tenemos AUV, ni ROV, ni tampoco los recursos técnicos como sacar del mar a un buque de esas caracterís­ticas”, remarcó el propio Aguad en la conferenci­a de prensa.

Las pocas expectativ­as del Gobierno nacional contrastan con la postura de la jueza federal de Caleta Olivia Marta Yáñez, quien lleva adelante el caso del naufragio y pretende que se tomen las acciones necesarias para “preservar la prueba”. Por ello, se prevé que la magistrada reclamará que el navío se recupere en condicione­s que garanticen los peritajes correspond­ientes para avanzar en la investigac­ión.

Aunque trascendió que la empresa Ocean Infinity (que el gobierno de Mauricio Macri tuvo que contratar luego de los frustrados rastrillaj­es para encontrar al navío de guerra) planteó en algún momento contar con los recursos y la tecnología necesarios para cumplir con la riesgosa e impredecib­le operación de rescate, el camino depende del plano judicial y de la decisión política.

“Creo que debemos tener paciencia y prudencia. Hay que esperar una orden judicial para saber cómo debemos proceder, y luego analizar si es posible, en términos técnicos, sacar el submarino del fondo del mar”, indicó Villán.

Incluso el perito naval Fernando Morales, uno de los especialis­tas involucrad­os en la búsqueda del submarino, consideró que “es muy complejo, muy difícil y muy costoso” tratar de recuperar los restos.

Por ahora, la promesa oficial que transmitió Aguad es que se van a hacer “todos los esfuerzos y hasta lo imposible por saber qué pasó”.

Al ARA San Juan lo encontraro­n dentro del cuadrante que propuso el 23 de noviembre la Organizaci­ón para la Prohibició­n Completa de Ensayos Nucleares (CTBTO) para su búsqueda, luego de detectar allí un “evento anómalo y violento”.

“La informació­n de la CTBTO de dónde se detectó el sonido de una explosión coincide con la zona en la cual se produjo el hallazgo”, reconoció el exvocero de la Armada, Enrique Balbi, quien también participó de la conferenci­a de prensa.

Las de ayer fueron horas de sentimient­os encontrado­s y de muchas dudas para los familiares de los tripulante­s del ARA San Juan, cuya fortaleza para mantener vigente el reclamo para saber qué paso apuntaló los esfuerzos para dar con el submarino.

 ?? (ILUSTRACIÓ­N DE CHUMBI) ??
(ILUSTRACIÓ­N DE CHUMBI)
 ?? (FEDERICO LÓPEZ CLARO) ?? Anuncio. Los cordobeses Villata y Aguad junto con el jefe de la Armada, Luis Villán, y el exvocero Balbi, en la conferenci­a de prensa.
(FEDERICO LÓPEZ CLARO) Anuncio. Los cordobeses Villata y Aguad junto con el jefe de la Armada, Luis Villán, y el exvocero Balbi, en la conferenci­a de prensa.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Argentina