Aguad apuntó al kirchnerismo por la tragedia del ARA
Según Aguad, el submarino sufrió fallas producto de la reparación de media vida. Ante familiares y legisladores, el ministro de Defensa aseguró que no reflotarán la nave.
El Gobierno tiene una hipótesis y ayer la reveló: el submarino Ara San Juan se hundió por fallas que se registraron producto de una mala reparación de media vida entre 2008 y 2015, por lo que apunta contra el kirchnerismo.
Así lo dio a conocer el ministro de Defensa, Oscar Aguad, en el Congreso. Lo hizo ante familiares y legisladores, que le exigieron respuestas sobre qué hará el Estado con el navío siniestrado. La devolución fue contundente: el submarino no se puede reflotar.
Fue un careo y, por momentos, la tensión y la angustia se apoderaron del Salón Eva Perón del Congreso, en el que sesionó la Comisión Bicameral Especial Investigadora sobre la Desaparición, Búsqueda y Operaciones de Rescate del submarino.
La reunión se desarrolló después de un ida y vuelta de Aguad. El funcionario no quería que el encuentro fuera público porque, le dijo a La Voz, iba a revelar no sólo las posibles causas del hundimiento sino también las posibles responsabilidades.
Finalmente, Aguad asistió y ante un grupo de familiares expresó que “mucho tiene que ver” la tragedia con el “arreglo de media vida” para el que se hicieron 625 trabajos distintos sobre el navío entre 2008 y 2015 en los Astilleros Río Santiago.
Esa afirmación le valió un cruce de la diputada kirchnerista Nilda Garré, quien fue ministra de Defensa del kirchnerismo entre
2005 y 2013 y durante cuya gestión se empezó la reparación del submarino, construido en Alemania a principio de los años de 1980.
Garré descartó cualquier responsabilidad en torno al estado del submarino en el momento de la tragedia y le señaló a Aguad que en junio de 2017 los tripulantes del navío ya habían reportado un ingreso de agua, lo que fue caratulado como “un incidente”.
Aguad asintió la afirmación de Garré, al reconocer que esto había sucedido. Y la exministra insistió en que en 2015, al dejar el kirchnerismo el poder, el San Juan se encontraba en perfecto estado.
Llamó la atención de los legisladores y familiares de las víctimas que Aguad y Garré coincidieron en algo. Tras el incidente de junio de 2017, “no se tomó ninguna medida al respecto”, afirmaron.
Para Garré, Cambiemos tiene la “intencionalidad política” de deslindar responsabilidades en torno a lo ocurrido el 15 de noviembre de
2017, cuando el Ara San Juan se fue al fondo del océano Atlántico con sus 44 tripulantes a bordo.
Causas
Aguad aclaró que estaba allí para “exponer las causas del naufragio”. “Mucho tiene que ver el arreglo de media vida”, insistió y agregó que le da “la impresión” de que ni la oposición política ni muchos familiares quieren “saber cuáles son las causas por las que naufragó el ARA San Juan y quiénes son los responsables”.
Garré y algunos familiares increparon al funcionario al marcarle una contradicción de sus afirmaciones, dado que responsabilizó a la reparación de media vida, pero el casco del submarino está intacto.
“No es un problema del casco. De todas maneras no le puedo contestar. Hay una hipótesis que revela responsables y no se puede adelantar esa prueba porque hay un secreto de sumario”, afirmó.