La Voz del Interior

16 kilómetros

-

Bosque Alegre). La nueva traza tiene 16 kilómetros, entre los empalmes de la ruta provincial E96 (en Copina) y la provincial C-45, en Falda de Cañete (cercana a Falda del Carmen).

Adrián Pereyra, jefe de la obra de la empresa contratist­a Chediak, indicó que ayer se completó el proceso de montaje de las vigas en los viaductos, que permiten avanzar sobre las montañas en altura, a modo de puentes.

“Montamos la última viga completand­o 800 metros de viaducto, con un total de 95 vigas de 40 metros de longitud”, expresó.

El montaje del viaducto, que está a 70 metros de altura, llevó 10 meses. “Permite pasar la falla geológica de las Sierras Chicas”, expresó Pereyra.

La enorme maquinaria china utilizada para el montaje asombró durante la recorrida por la obra, realizada ayer.

El director de Vialidad Provincial, Osvaldo Vottero, aseguró que se cumplió así una etapa clave. “Se permite cubrir estos 750 metros, con la sumatoria de los cuatro viaductos, que posibilita­n sortear los lugares más complejos que tenía esta ruta que va a ser fundamenta­l para el turismo de Córdoba”, expresó. Vottero indicó que la nueva ruta permitirá una mejor conexión entre los valles turísticos.

“Para cruzar el trayecto entre la ruta 34 y la ruta 20, por Villa Carlos La obra terminará de integrar a tres valles serranos. Desde Falda del Cañete (cerca de Falda del Carmen) con Copina (Altas Cumbres) pasando por Las Jarillas. Paz, había que sortear 36 semáforos, con la demora que trae y la complicaci­ón que genera desde lo ambiental con muchas horas de tránsito de vehículos”, expresó.

Según dijo, la nueva ruta acortará a la mitad el trayecto que se debía hacer para llegar a la autopista a Córdoba desde Las Jarillas.

Para la intendenta de San Antonio de Arredondo, Patricia Cicerone, la obra significar­á llegar a la ciudad de Córdoba de forma más directa y rápida. “Nos ahorra pasar por Villa Carlos Paz”, marcó.

La obra generó en su momento cuestionam­ientos de sectores ambientali­stas por avanzar en tramos mediante desmontes y por la ausencia de audiencias públicas ambientale­s para debatirla.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Argentina