Cuando el dato vence al relato
El fin de semana, el flamante ministro de Obras Públicas de la Nación, Gabriel Katopodis, afirmó que la anterior gestión no había hecho nada en materia de infraestructura. Señaló que el gobierno de Mauricio Macri había prometido “4.000 kilómetros de ruta e hizo cero” y, además, que la “deuda externa no estaba ni en obras ni en escuelas”.
Las afirmaciones de Katopodis no se apegan a la realidad aunque, se sabe, los datos (con el viejo Indec como ejemplo) no han sido el fuerte de los últimos gobiernos del peronismo.
Para contrastar las afirmaciones políticas del funcionario están las obras que, en mayor o menor medida, se iniciaron en los últimos cuatro años.
En esta edición abordamos en Primer plano un extenso relevamiento de lo realizado en Córdoba por la administración saliente, y también de sus deudas pendientes.
Qué pasó con las rutas, las plantas cloacales y la pavimentación prometidas por la gestión de Cambiemos: cuál es su estado hoy, cuál es el porcentaje de realización y cuál es el futuro que tendrán.
En algunos casos, las obras no comenzaron; en otros, el avance es casi nulo. Pero también hay situaciones (como la ampliación de la red troncal y la planta de tratamientos cloacales en San Francisco y los 7.900 metros de red) en las que falta muy poco para ser terminadas.
Vale también para trazar un panorama de inicio de la gestión que tendrá a Katopodis a la cabeza, y al cordobés Martín Gill como secretario de Obras Públicas.
Porque un panorama de lo realizado hasta hoy, con un profundo análisis de lo que recibieron de la gestión saliente, servirá para evaluar el avance de las políticas del gobierno de Alberto Fernández.
Se trata de un tema muy delicado para el Frente de Todos, que ha visto cómo varios exfuncionarios de los gobiernos kirchneristas debieron enfrentar causas judiciales relacionadas con la obra pública. Con Julio De Vido, exministro de Planificación, como una referencia ineludible.
Bien vale entonces dejar de lado las declaraciones políticas y avanzar sobre los datos. Para que todos sepan de qué se trata.
¿QUÉ PASÓ CON LAS RUTAS, LAS PLANTAS CLOACALES Y LA PAVIMENTACIÓN PROMETIDAS POR CAMBIEMOS?