Elnuevogobiernoauditaráelestado de la obra pública que dejó la gestión Macri
En los últimos días, el ministro de Obras Públicas de la Nación, Gabriel Katopodis, reforzó su dura crítica contra la pasada administración nacional de Cambiemos.
Al advertir de la situación de obras adjudicadas por la gestión de Mauricio Macri que se encuentran paralizadas, el funcionario confirmó que el actual gobierno nacional encaró una “auditoría” de la obra pública para conocer el cuadro de situación.
El ministro viene sosteniendo que recibió una cartera “dinamitada y desguazada” y acusó al anterior gobierno de haberse “patinado cientos de millones de dólares”.
“Tenemos muchísimas obras paralizadas o suspendidas, y nuestra prioridad es terminar estas obras que se cortaron por el ajuste de los años 2017 a 2019 o por efecto de la grieta”, consideró el exintendente bonaerense de San Martín.
Al redoblar la crítica contra la administración de Cambiemos, Katopodis advirtió que la plata del FMI “no está en autopistas, ni en rutas, ni en acueductos, ni en escuelas, ni en viviendas”.
Ese dinero –dijo el integrante del gabinete de Alberto Fernández– “entró por una puerta y se fue por otra”.
“El endeudamiento no está en obras, ni en puertos. Se patinaron cientos de millones de dólares”, enfatizó el titular de la cartera de Obras Públicas.
Quien salió al cruce de los dichos de Katopodis fue el exministro de Transporte, Guillermo Dietrich.
“De haber hecho un traspaso como corresponde, le podríamos haber aclarado a Katopodis que terminamos 700 kilómetros de nuevas autopistas y 16 mil kilómetros de repavimentaciones y pavimentaciones”, señaló el exfuncionario macrista a través de las redes sociales.
Por su parte, el actual ministro de Obras Públicas no quiso confrontar con Dietrich, pero sí focalizó su crítica en la “herencia” que dejó Macri.
Con el eje puesto en el armado del mapa de la obra pública, Katopodis valoró la apertura al diálogo con oficialistas y opositores.
“Hablé con casi más gobernadores e intendentes de la oposición que del oficialismo, ya que las obras tienen que llegar a todos los ciudadanos”, resaltó.
En este marco, Katopodis junto con el cordobés Martín Gill vienen manteniendo reuniones con intendentes bonaerenses y del interior del país para revisar las obras paralizadas en los municipios.
Relevamiento
Gill, quien desde hace algunas semanas asumió como secretario de Obras Públicas de la Nación, le dijo a La Voz que la cartera se encuentra relevando la información sobre el estado de las obras comprometidas por la gestión anterior.
“Hay muchas obras que están con problemas de avance, muy ralentizadas o detenidas. Hay también obras que fueron paralizadas o neutralizadas en algún momento”, evaluó el funcionario nacional, y afirmó que hay “una matriz de esta problemática” que “es absolutamente transversal de punta a punta de la Argentina”.
“Esta dificultad en la ejecución de obras se observa en todos lados y en distintos programas”, expresó Gill, quien aseguró que hay voluntad política de la actual gestión para encarar una mesa de diálogo con las jurisdicciones provinciales y municipales, y también con el sector empresarial.
Destacó que el relevamiento de obras permitirá hacer un análisis de todo el sistema y poner el foco en las causas de cada caso relacionado con la obra pública.
En este contexto, Obras Públicas y la cartera de Desarrollo Territorial y Hábitat deberán encarar un trabajo conjunto, ya que las obras que quedaron pendientes pueden ser motivo no sólo de reestructuración, sino también de reubicación,
LA PRIORIDAD ES TERMINAR ESTAS OBRAS QUE SE CORTARON POR EL AJUSTE O LA GRIETA. Gabriel Katopodis, ministro de Obras Públicas de la Nación
conforme a cada una de estas unidades ministeriales.
Gill remarcó la voluntad de trabajo con todos los sectores “para empezar a buscar caminos de solución frente a lo que ha sido esta situación casi general planteada en la obra pública”.
HAY UNA MATRIZ QUE ES ABSOLUTAMENTE TRANSVERSAL DE PUNTA A PUNTA DEL PAÍS.
Martín Gill, secretario de Obras Públicas de la Nación
Guillermo Dietrich, exministro de Transporte de la Nación, respondió las críticas de Gabriel Katopodis a través de las redes sociales. El exfuncionario nacional afirmó: “Durante los cuatro años de gobierno de Mauricio Macri pusimos en marcha una transformación histórica para acercar a los argentinos y sentar las bases para que el país vuelva a crecer”. En su mensaje de Twitter, Dietrich adjuntó un enlace a un sitio web con el informe de gestión 2015-2019.