Líneas aéreas, duras con el Gobierno
PANDEMIA. Iata calificó de “draconianas” las medidas aplicadas por el Gobierno para el ingreso al país y pidió acelerar la apertura.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (Iata) consideró que, aunque los últimos anuncios del Gobierno muestran signos de flexibilización, “Argentina sigue dando pasos lentos hacia una reapertura y todavía sin una visión clara para pasajeros y aerolíneas”, resaltó.
“Desconocemos en qué criterio científico se ha basado el Gobierno hasta ahora para determinar los cupos diarios de pasajeros. Pero el número cada vez mayor de viajeros vacunados, las buenas condiciones sanitarias que han permitido un progresivo desconfinamiento y la prevalencia de las pruebas y medidas de bioseguridad permiten restaurar la operación aérea sin tener que poner topes”, indicó la entidad.
Comparó el hecho de que los países que han adoptado un enfoque coordinado basado en riesgos para la gestión del control fronterizo “han recuperado rutas”, mientras que, en Argentina, “las medidas draconianas adoptadas hasta ahora están impactando la conectividad del país con el mundo, evidenciando una reducción en sus pares de ciudades de junio a julio de 2021 de 107 a 89”, dijo Peter Cerdá, vicepresidente regional de Iata para las Américas.
Por eso, la asociación hizo un llamado al presidente Alberto Fernández para “elaborar un plan de reanudación y reapertura, que sea claro y definido, con plazos específicos, que permitan reconectar al país de manera segura”, subrayó.
Sostuvo que por eso “resulta necesario revisar la eficacia en los procesos y en el tiempo de espera en los controles sanitarios a la llegada al país, principalmente en Ezeiza”, los que deben ser “estandarizados, rápidos y eficaces para evitar aglomeraciones innecesarias en los aeropuertos”, dijo en un documento.
“Las personas necesitan volver a hacer uso de un servicio esencial de transporte aéreo, sin trabas o medidas que excedan lo realmente necesario para preservar la seguridad. Al entrar en la temporada de verano, necesitamos que la aviación comercial vuelva a ser viable”, concluyó.