Primera fila para “el Bebu”
El cordobés Néstor Girolami largará adelante en la primera de las dos carreras del Mundial de Turismo en Portugal. Ni él ni Esteban Guerrieri tuvieron ayer una buena clasificación.
El Campeonato Mundial de Autos de Turismo (WTCC), disputará hoy las dos competencias de la quinta fecha de su calendario en el circuito callejero de Vila Real, Portugal, que contará por primera vez con un sector especial para cumplir la “Vuelta Joker”, que al revés de lo que sucede en Argentina, será más lento para los competidores.
En la primera carrera, que se iniciará a las 12.30 (hora argentina) sobre 11 vueltas, con TV de Fox Sports 3, la primera fila la integrarán Ryo Michigami (Honda Civic) y el cordobés Néstor Girolami (Volvo S60), del equipo sueco Cyan Polestar. En tanto que el bonaerense Esteban Guerrieri (Chevrolet Cruze), del equipo Campos, largará en segunda fila, junto a Mehdi Bennani (Citroën).
Ambos pilotos argentinos no pudieron tomar parte de la última tanda de clasificación, luego de quedar a más de dos segundos del líder de la jornada, Norbert Michelisz (Honda).
En el caso de Guerrieri, quedó noveno en la Q1, mientras que “el Bebu” protagonizó un espectacular despiste, golpeando el muro de contención, que obligó a suspender la tanda con bandera roja y retirar el Volvo del cordobés, que luego fue reparado en los boxes.
Hasta allí, Girolami había marcado el 11º tiempo y las reparaciones debieron hacerse de apuro para seguir clasificando. Luego, el noveno registro –al invertirse las posiciones de lo sucedido en clasificación– le permitirán largar en la primera fila.
El intrincado circuito callejero de Vila Real, de 4.785 metros, es muy peligroso porque recorre calles y avenidas estrechas y tiene muy cerca los muros de contención, toda una invitación a golpear muy fuerte los autos.
Asimismo, en la ocasión, se construyó un sector especial donde se ubica una rotonda, que permite pasar por la misma u optar por la denominada “Vuelta Joker”, que a diferencia de lo ocurre en las competencias en Argentina, es más lenta (alrededor de dos segundos), según el propio Girolami, y es propensa a los roces.
En algún momento, la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) la consideró peligrosa y estuvo a punto de eliminarla de la carrera, pero luego volvió sobre sus pasos y se empleará en la jornada de hoy, por lo cual, los Comisarios Deportivos y sus veedores deberán estar muy atentos al paso de los autos por ese sector.
La segunda carrera del WTCC se largará a las 13.45 (hora argentina) sobre 13 vueltas y en esta ocasión se respetarán los tiempos de la clasificación de ayer, donde Norbert Michelisz (Honda) fue el más veloz, con 1m45s846/1000, delante de Robert Huff (Citroën).
Me gusta el circuito de Vila real, Me siento a gusto con los trazado callejeros y este no es la excepción.