Broche de oro al homenaje a los Torino
Las jornadas para conmemorar la gesta de las 84 horas de Nürburgring tuvieron ayer un broche de oro. Oreste Berta destacó el mensaje de la hazaña.
NOS EMBANDERAMOS TRAS LA CELESTE Y BLANCA CON EL OBJETIVO DE CUMPLIR LA MISIÓN.
Oreste Berta y el recuerdo de los valores del histórico equipo
La nostalgia y la emoción quedaron flotando en Alta Gracia, desde donde se contagiaron al resto del país. Fueron días de mucha pasión automovilística, signados por los históricos Torino.
“El Mago”, como se lo conoce a Oreste Santiago Berta, no pudo ocultar ayer sus sentimientos durante la jornada final que puso el broche de oro a los 50 años para recordar las 84 Horas de Nürburgring, desarrolladas entre el miércoles 20 y el sábado 23 de agosto de 1969.
Quien ejerciera la función de Director Técnico del equipo argentino, le resumió a la perfección lo vivido a Mundo D: “Es realmente emotivo ver tanta gente, tantos fanáticos, tantos recuerdos de lo que pasó en ese momento y encontrarme con familiares de aquellas personas que estuvieron conmigo y que hacía mucho tiempo que los veía. Fue muy lindo y me pareció fantástico el orden del homenaje y la manera en que se comportó el público que nos acompañó durante estos cuatro días. Estuvo lleno de fanáticos, pero estos fanáticos
se portaron de manera ejemplar, no como ocurre a veces…”
Berta continuó: “Me hizo acordar a nosotros en aquel tiempo, donde pudimos convivir sin problemas, pilotos de distintas marcas que éramos rivales en las pistas en Argentina, pero nos embanderamos tras la celeste y blanca con el objetivo de cumplir la misión encomendada”.
“Hoy los tiempos cambiaron mucho y sino miremos lo que ocurre con nuestro país en estos momentos, donde hay un montón de gente peleándose entre sí, en lugar de pensar en llevar al país adelante. Es mucho más importante defender sus intereses particulares en lugar de buscar sacar adelante del país. Durante toda mi vida traté de representar a mi Patria y hacer todo lo que pude por este país y quizá por eso, tengo una óptica distinta”, concluyó el preparador radicado en Alta Gracia, desde ayer denominada Cuna Nacional del Torino.
Final emocionante
Puntualmente ayer a la hora 13, la misma que señaló hace cinco décadas el final de la “Marathon de la Route” en Alemania, los tres vehículos Torino, recorrieron parte del circuito de pruebas de la “Fortaleza”, para recibir el banderazo final.
Oscar Cacho Fangio en el número uno, Néstor García Veiga (piloto suplente) en 1969, en el número dos y Oscar Mauricio Franco, el que llevó al cuarto puesto final al Torino número tres, y acompañado por Eduardo Copello (h), bajaron el telón a la fiesta.
Fue el epílogo de una jornada final, que con anterioridad, vio ubicarse en el escenario central, a Oreste Berta, Oscar Cacho Fangio, Néstor García Veiga y Oscar Mauricio Franco, como pilotos, a Enzo Comari y Alberto Cordero, como parte de los mecánicos integrantes, las hijas de Hugo y Osvaldo Battelli, preparadores cordobeses que acondicionaron el Torino número tres para Ika-Renault y que hoy es patrimonio del Museo Juan Manuel Fangio en Balcarce.
Todas las empresas que apoyaron aquella gesta deportiva, se hicieron presentes con múltiples distinciones para quienes hoy, todavía atesoran aquella Misión Argentina. No faltaron las anécdotas de Luis Landriscina, Padrino del evento, y las acotaciones de Gregorio Díaz Lucero, por entonces responsable de las Relaciones Públicas de Renault y encargado del operativo recibimiento en Córdoba, que se desplegó desde el aeropuerto hasta la Plaza España.
La hora 13 del domingo marcó como hace 50 años el punto final para el homenaje a la Misión Argentina que duró igual que la carrera, 84 horas. El banderazo sobre la trompa de los autos bajó el telón al recuerdo de cinco décadas y no faltaron lágrimas y emociones. Los Torino habían tenido un merecido reconocimiento.