Uncaminovariado

Desde la tienda virtual, los comercios tienen diversas alternativas para manejar sus productos. “Algunos utilizan el mismo stock de sus tiendas físicas para los envíos originados on line, pero el otro modelo, que va a terminar prevaleciendo, es el de stocks exclusivos para el e-commerce”, opinó Cirimelo.

Esto permite distinguir procesos y hace una gran diferencia a la hora de acortar los tiempos en fechas pico (Hot Sale, Cyber Monday, Black Friday, Día del Padre o de la Madre, Navidad).

Además, los depósitos deben funcionar on line con el sitio web. Si un producto está publicado, tiene que estar disponible. El almacenaje puede realizarse en lugares propios del vendedor o tercerizados en un operador logístico.

Andreani, por ejemplo, tiene depósito en sus 150 sucursales (cuatro de ellas en Córdoba) donde las empresas almacenan sus stocks para el reparto.

Una vez que el paquete está armado para ser despachado, las empresas de logística también manejan distintos sistemas, los cuales “no tienen que tener tiempos muertos”.

El transporte de una ciudad a otra se realiza, en general, por camión, aunque el avión también es una opción. FDK utiliza la vía aérea para los envíos exprés a Córdoba, por ejemplo.

De allí pueden ir a otro depósito y luego se pasa a la etapa que puede ser realizada por el mismo u otro operador. La geografía de Argentina es extensa y no todos los correos llegan a todos los lugares. Algunos pedidos van a la sucursal de la firma logística, al domicilio del comprador o a la tienda.

Y allí no termina todo. En caso de cambios, que pueden ir de un cinco por ciento en artículos deportivos hasta 12 o 15 por ciento en indumentaria de mujer, hay que realizar la logística inversa.