Objetivo más claro
Mejoras en el diseño, confort y equipamiento. Buen baúl, consumo elevado y seguridad justa.
Hace
unos años cuando Chevrolet lanzo el Cobalt nadie entendía muy bien qué estrategia se proponía General Motors al superponer sedanes de un mismo segmento. Por ese entonces convivían el Classic, el Aveo, el Sonic, el Prisma y el Cobalt. Sobre este último no quedaba muy claro qué lugar ocupaba pero lo cierto es que el cliente tarde o temprano se llevaría uno. El Cobalt se presentaba como un auto funcional con buen espacio y cierta jerarquía por su mayor tamaño. Tuvo un buen arranque pero luego vivió un largo impase. Hoy este sedan vuelve a la carga con un renovado diseño y mejoras en el equipamiento para quizás transformarse en una alternativa válida dentro de su competitivo segmento. Su novedosa trompa propone ópticas y parrilla más pequeñas, renovado paragolpes y capó. El sector posterior hay nuevo diseño de paragolpes, mientras que las ópticas ahora invaden la renovada tapa de baúl. DISEÑO CONFORT MOTOR COMPORTAMIENTO PRECIO
Uno de los atributos fuertes es el interior su gran habitabilidad pero sobre todo por su baúl con generosos 563 litros. Esta generación adoptó el sistema multimedia denominado MyLink 2, que permite reflejar algunas funciones del celular en la pantalla táctil, conectando antes el smartphone mediante el cable USB, y descargar en caso de Android la aplicación Android Auto o Apple Car Play para el caso de iPhone. Esto posibilita visualizar plataformas como Google Maps o Spotify, además de tener acceso a la lista de contactos o llamadas recientes. Otra novedad pasa por la cámara de retroceso, con guías para orientar mejor la manio- bra de estacionamiento.
Conserva el conocido motor 1.8 litros con 105 CV y prestaciones razonables, con aceptable respuesta en baja y consumos poco eficientes. La transmisión automática, de seis marchas, ofrece la opción de pasaje manual. Las suspensiones son equilibradas, con buen confort en la ciudad, y agradable tenida en la ruta. Con los cambios estéticos, mejoras en el confort y un valor de $ 305.000 ahora el Cobalt tiene los objetivos claros, sobre todo por una estrategia de producto que parece más prolija. Equipamiento de confort. Espacio interior/baúl interior/baúl. Confort de marcha. Consumo elevado. Faltantes de seguridad. Auxilio temporal.